明日に備えて・・

明日に備えてＭ０４君をメンテです。

前回の走行で得たデータ（ってほどではありませんが）をもとに、傾向と対策を行います。

昨日は２回もギアを割ってしまい、原因を探ると・・運転が荒い・・はおいといて（笑）、機械的には標準組なのでメタルを使っていたんですが・・偏磨耗していました。

油も入れてたんですが・・やはりメタルはあまり良くないですね。

分解ついでにベベルからボールデフへ変更です、やはり立ち上がりで空転があったので、ただ・・駆動がかかる分アンダーになるのかオーバーになるのかは明日テストですね。

実は、この前の練習でよしと君に２周だけ運転してもらいました、感想を聞くとよしと号と同じくらい・・って言ってくれましたので話半分としても、一日でだしたセットにしてはまあまあだと思います。

タイヤも６０Ｄ－Ａタイヤはグリップが高いからか・・形状や材質のせいか、ハイトの接着剤のところから割れてきます。

今回からチームご用達で師匠お勧めのボンドに変更です（笑）、デフグリスも師匠指定品です。

あと、テールスライド気味なので１ｍｍのスペーサーをいれ２ｍｍリアのトレッドを広げてみます。

さらにボールデフ化したのでスタビを一段弱くしました。

さらに裕矢号の雰囲気を出す為にリアウイングを着けてみました。

なかなかいい雰囲気ですが・・重さが変わるのでせっかくの対策がさらに変更が必要かもしれません。

しかし・・四駆より２駆のシンプルなメカ＆運転感・・ＴＡ０５より楽しいですね～、しかもこれを上手く運転できるようになればツーリングも上手くなれるきがしてきました。

それと、モーターの準備です。

前回練習時、師匠からモーターを無料で頂いたので（爆）慣らし運転です。

冗談はさておき、今回も色々試してみます・・課題は安定度ですね。

回転を上げるだけなら結構出来るんですが、リミットを守りつつパワーを上げる！！・・新しい試みです。

エンジンなら比較的回転数制御は簡単なんですが、モーターは条件でコロコロ変わるので厄介です、前回のレースでは偶然にも上手くいきましたが、今回も出来るかどうかは不明です（涙）。

まあ～さすがにモーターが回ってない～っていってくる人もいなくなると思われるので・・次回はそんなにあわただしくないと踏んでいますがね。

さ～明日は支店長も来ますし・・・楽しくチキチキしてきます。