いろいろうそがし～

久々に帰ってきていろいろ行動してます、今日は前の事務所によって忘れ物を取りに行ったのですが、わずか２ヶ月で色々変わってました～めっちゃ浦島太郎です。（笑）

なぜかソラエモン号です、名古屋しか走らせてないので港でちょっと走らせて見たくなりました。

中身はＴＴ－０１が入ってます（笑）

ＴＴ－０１も初心に帰る気持ちで走らせて見ます、Ｎｉｔａ君に勝てる走りができればいいですが・・ちょっと自信ないな～

ＴＴの現役は彼だけなので（爆）

さらに久々に家に帰ってきたので最近不足してきたオイル類を調合します。

モーター用のオイルですが・・久々にやったので調合ミス・・ちょっと硬くなりました、ついでなので再調合をしてみて更なるいいモーターオイルを作ってみたいと思いますね～

材料は結構安いので１Ｌで１０００円ほどです、２０ｃｃの容器に５０本はできるので８００円とかで販売すると４００００円ぐらいですね（笑）

でも売り物ではないので（誰も買わないっての！！）・・もう少し自信のあるものができればチームメンバーに無料でお分けしたいと思いますが、市販品の方がいいかな？

まあ～１本あれば１年持つと思うのでただでオイルが手に入ればラッキー！！ってレベルで使ってもらえればと思います、一応１年前からモーター用のオイルはオリジナルなので悪い評価はいただいてないのですけどね～（笑）

さて・・明日も色々予定をこなして明後日に備えるとしますか～

うーん２ヶ月ぶり～

夜中の０時にスタートして四日市で渋滞との情報があり、一歩手前のＳＡで仮眠を取りましたら・・なんと４時間は寝てました、おかげで渋滞はさらにひどくなっていて家に着くとお昼でしたね～。

さ～久々の関西・・車を降りて思いっきり空気をすうと・・あれ？鼻水がたらり・・・

こちらのほうがまだ花粉が多いようです（笑）。

かえって色々なことをやっていたらアキオぱぱさんから連絡をいただきました、ですがちょっとブレスにいけるほどの時間が取れそうも無かったのでお話だけさせてもらいました。

なかなか熱心にタミチャレに向かって準備をしているようなので、結果も楽しみです。

私も最近はいいコースで走ってないので、ブレスでの走行がうらやましいです（笑）

ひさしぶりやね・・上方

やっと関西・・
今日の夜中に２ヶ月ぶりに関西に帰ります、車でぶらぶらと（笑）

久々の港走行が出来そうなので楽しみなのですが・・日焼け止めいるかな～

あっという間に２ヶ月がたち、東京に来てからでもタミグラにも４戦出てますのでびっくりです。
なんと今年に入ってすでに、静岡ダブルエントリー・インテックス・東京ダブル・静岡耐久・掛川と７戦出てますね～（笑）、でもポイントは１６ポイント（未確認）しかついてませんわれながら下手ですね～。

出場ポイントだけで８０ｐ超えたりして（爆・・ありえません）。

関東に来てどんどん成績が下降してますので、この辺で練習を重ねていかないと老いとセンスの少なさをカバーできそうもないです、まずは混戦に強くなる三倍速走りを思い出さねばいけませんね～。

玉砕～

いや～すごい風が吹き荒れ・・・雨も降りそうになる・・そんなレースでした（笑）

遠路はるばる掛川に行きましたが、Ｎｉｔａ君は予選一回目にぶっちぎりでトップをいくが終回遅れに引っかかりクラッシュ！！・・いい成長を見せましたが２回目の予選もトラブルでまともに走れず予選落ちです。

ただし、今回ビギナーズはＢメ切りと言う厳しい裁定でした。

でも・・次はいいところまでいけそうな成長です（笑）

この怪しいねずみ男は（支店長君）・・・・

一回目の予選からダッシュを決めて、一気に順位を上げました、１７位です。

２回目でタイムをこうしんできませんでしたが、最終的に２９位です。

決勝は１４位スタートから５位まで７つ順位を上げてゴールです、イヤーやっぱりうまくなってますよ～（笑）。

私ですか？・・・一回目の予選は１周してから全開加速へ！！・・そのままタイヤバリアに正面衝突です（爆）・・ほぼ一周目のタイムしか有効にならずほぼ最下位です。

２回目・・・タイヤを替えて（ナローＢ　－＞　ミデアムナローＡ）スタートすると・・巻きまきです、ごまかしながら走らせましたが久々の３桁順位です（涙）。

なんだか東京に来てからどんどん順位が下がっていく・・・ピークは超えたようですね（え、いつがピークだって？・・来てない・・かな・・・）。

いい勉強になりましたけど、やはり私の反応速度では無理でしたね～・・残念！！

一緒に行った方々お疲れ様でした～。

とりあえずＯＫ！です

さて・・天候ももつようですし掛川に向かう準備はできました、大会中止がないジンクスが今回も当てはまったようですね～

５ホイールで カウンタックも生き生きしているように見えます（笑）

さて、掛川まではかなりの距離ですからみんな疲れないようにしたいですね、交代でいけるだろうし。

後は現地の席取りですね・・・前回のような順番無視や常識のない人がいないことを祈ってます。

今回始めての高速レース・・といってもタミヤのレースですのでテクニカルなコーナーは存在すると思います、たのしいかな～。

Ｎｉｔａ君のビギナーズ挑戦第２回目なので手助けとして、予備パーツに５４０モーターを準備です。

５４０の ＮＯ．３君です。

平均的なやつなので回転や電流もそれなりです、おそらくＮｉｔａ君のものより回るかな？（笑）

５４０モーターは意図通りの性能になるので楽しいですね～、素直ないいモーターです、製造精度が高いのかな？

どれも同じぐらいにはなりますので（笑）。

ちなみにこちらは今のエース君、和泉耐久ように作っているものです、４時間走るって事で無理はしてません。

初代エース君がとんでもなく回ったのでこれでも私には平均的な５４０って感じです。

でも・・今年はブレス４時間耐久・・私の出場が難しそうです、他のメンバーでやってもらえればうれしいですけど・・・エントリーも高いしね～（笑）。

明日は・・楽しめるといいですね～

昨日気がついたことのつづき・・

さて、いろいろ気がついたことの続きなのですが・・・

今、三倍速のステッカーをたくさん貼ってくれているのは、実はｂ２さんだったり（笑）・・・

まあ～いろいろあるんですが、特に気になったのがみんなの成績です。

もちろん、このチームは勝つことがメインではありませんが、運と努力の結果がそれなりに残っていますので、問題は置き去りになってしまっている人たちに対しての救済ですね。

成績を整理してみますと・・・・

ｂ２さん（ＣＲ　１位）（ストチャレＣ１　３位）（Aメイン多数）（コンデレ有り）他　不明

私　（Aメイン　３回）　（ストチャレＣ２　Ｃ１位）　（００８　Ｂ１位）　（コンデレ２回）

ロバ君　（ビギ　Ａ優勝）　（Ａメイン２回）

ＴＯＣさん　（ストチャレＣ２　Ａ３位）　（ビギ　Ｄ１位）　（Ａメイン２回）

Ｔａｋａｃｈｉｎ君　（ビギ　Ａ３位）　（Ａメイン２回）

ＧＧ君　（ＧＴ２４００　Ｅ１位）

支店長君　（ＧＴ２４００　Ｄ１位）　（Ａメイン　１回）

アキオぱぱさん　（Ａメイン１回）

Ｆ宮さん　（Ａメイン２回）

ＫＡＧＡＴＯ君　（ビギ　Ａ３位）　（Ａメイン２回）

Ｓ１５君　（ジュニア　Ｃ１位）

りょうすけ君　（スーパーラリー　Ｅ１位）

・・・・うろ覚えもあります（笑）

もうじき２００６年から活動してきて３年になります、当初は予選も通らないメンバーだったのが、もう何かしら盾をもらったりポイントをもらったりしてますね～。

決して成績を求めているわけではないのですが実績が残ればみんな自信になったり些細ですが自慢になったり・・せっかくＲＣをはじめたんですから何か残ればいいな～と監督としては思っています。

アキオぱぱさん，Ｆ宮さん・・・・がんばって盾をもらいましょう（注：ノルマではありませんよ）

さっかん君、ＧＧ君、Ｎｉｔａ君、ヒロ君はＡメインに入れるように練習しましょう。

私と支店長君は・・表彰台に立てるようにがんばりましょう。

越前君は・・とりあえず復帰しましょう。

上のクラスに行けば行くほどチャンスがなくなってきます、ビギナーズや各Ｃ２クラスの内にがんばっていれば結果がついてくると思ってます、私のように身分不相応にクラスアップしちゃうとものすごくしんどいですよ～。

（このクラスで成績を出しているｂ２さんがすごいと最近しみじみ感じます）

準備してますよ～

なんだか週間天気予報では日曜日はよくなる感じですね、かなりやる気が戻ってきました。

タイヤも作って保存です、最近よく使う１００均のフリーザーバッグ１８枚入りです。

ほかのメンバーも準備できてるのかな～

今回は日曜日なので翌日が仕事です・・ちょっとしんどいかな～（笑）。

タイヤウォーマーもグリップ剤も駄目！！・・まあ当然ですね、実車のＦ１でももちろん禁止ですし（笑）。

今日はいろいろＨＰとかも更新作業してたんですが、読み返してみると色々活動してるのでほんの２年前でももっと昔の話に感じます。

続けている人・・休止になっている人・・昔は同じくらいの腕でしたが今では差がついているんでしょうね～きっと（笑）

ついてないな～掛川って・・・

なんだか掛川大会には縁がありません、週間天気予報だと「雨」らしいです。

前回の掛川大会は「骨折」で不参加です（涙）。

さらに・・土日出勤の振り替えで月火が休みでしたので、そそくさと掛川の準備をしようともがいて見ますがやはりついてません・・・。

月曜日にぶらぶら秋葉原へ行ってみると、なんとチャンプは閉まってます・・・月曜日は店休日だったようです、その日はそれで元気がなくなったのでぶらぶらして引き上げです。

で・・今日は昨日調達できなかった部品購入とマシンのテストもかねて千葉ＴＡＭへ・・・

いろいろ部品を探しますけど狙ったものがなく、しかもナローのＢ３タイヤがありません。

最低限の部品を買ったのでサーキットの受付へ・・・すると「本日はドリフトです」とかいてあります・・千葉くんだりまで来てほとんど何もできません・・ついてないです。

冷静に考えれば下調べしなかった私が悪いんですけど（笑）。

タイヤはＢ３をかってみました初です、タミヤ製の２６ｍｍは初めてです、今までナローオンリーでしたので。

グリップやハイトも違うので経験がありませんがカウンタックのホイルサイズにはあってまして、これで晴れて５本穴ホイルをはくことができます（笑）

コンデンサの新タイプをテストです、まあ～そんなに動力性能が変わるわけではありませんがＬｉｆｅの時代には役に立つでしょうから先行テストです。

もともと身の丈にあってないクラスでのレースで、しかもベストラップですので楽しむの優先なんですが・・・雨っぽいです。

さて、わざわざ千葉まで行ってコースも走れないんじゃ踏んだりけったりなので、いつもの練習場へ行きました、でも今までと違うスピードなのでストレートで挙動テストだけです。

走らせると・・こえ～！！瞬間で壊れそうです。

練習用のタイヤにＡをつけてみたんですが、ドアンダーです（笑）まあ～予想範囲ではあったんですがね～、もう少し高速に対応できるようにして見ます。

帰ってから整備してますが今回はふらふらしたなかったのでがたは減っていると思います。

このクラスはタミヤでは無制限クラスです、タミヤ製の最高級＆ハイグレードのマシンを相手にＴＢ－０３で挑むことになるのでどこまで対抗できるかも楽しみです・・まあ～予選は通りたいですね（無理？）。

しかし・・雨が心配です・・・。

今週になってしまった～

さてさて・・関西のメンバーも関西大会も楽しまれたようなので、今度は関東組みのレースです。

掛川なので遠いのですが・・３人で行くので楽しめそうです。

行きは話しをしながらだとあっという間についちゃうのでいいのですが・・帰りがしんどいかな～（笑）。

すごく迷うし・・・。

首都高で迷う・・で思い出したように映画を見てます・・「首都高トライアル」・・大鶴○丹若いね～皆さん知ってます？この映画（笑）、

東京にきたら一度見直してみたかったんです・・・地名や道の状態がやっと頭の中でつながりました（笑）。

スカイラインＲＳで首都高を爆走する・・とてつもなく危ない映画です、まあ～私は高速派ではなくて山専門だったんで憧れはないんですがどんなところか興味はありました。

今は実車では安全運転のゴールド君です、ＲＣで爆走しているので実車では飛ばす気が起こりません・・。（爆）

来ました～掛川大会案内

  これで前回骨折でいけなかった掛川にいけそうです（笑）

案内書を見ると・・なんとベストラップです（当たり前か～）、今までベストラップでいい思い出がないので今から緊張してます。

そういえば・・四国大会では００８の何とかＢメイン優勝できましたが・・タイムではぜんぜん遅かったですね～。

さて・・・明日は関西大会ですね、出場メンバーには楽しんできてほしいものです。

がんばってね～・・・それとレポート＆途中報告メールお願います（笑）

関西大会まで・・もうすぐですね

ああ～私も出たかった関西大会・・・今は指をくわえてみているしかありません。

さて・・私もそうはいってられないので準備です。

近所でちょっと走らせてきましたが・・絶句です・・おっちゃんにはむ～り～（笑）。

速いのでコースでないと怖すぎます、速いっていっても私の感覚ですので、普段から２３Ｔをやっている人から見れば下の下です。

タミグラにこんな速度がいるのかな～って思ったんですが、Ｆ１クラスやエンジンをやっている人たちには普通の速度なんでしょうね・・すごいです。

ウイングはピンクにしました、ちょっとでも視認性を上げるためです。

ああ～待ちどおしいね～（笑）

家の前で～

いや～家の前で火事です・・大変です・・・

大雨の中でよかったです・・けが人が出てなければいいのですが焦げ臭いにおいはしました。

今の家も木造ですので気をつけないといけませんね。

今週はずっと仕事で勉強ですので頭がスポンジ状態なのですが、ちょくちょく準備は進めてます。

来週の掛川・・ごーるでんウイーク・・・さてさてどんなラジライフが待っているのやら（笑）

懲りずに・・・（笑）

懲りずにカウンタックです（爆）

不本意ながらウイングを交換しました、カウンタックといえば５角形のウイングなのですがさすがに高速域では役に立ちそうもありませんので泣く泣く交換です・・・え？何に使うのかって（笑）もちろん掛川でのレースです。

すいません、なめているわけではありませんが、カウンタックのスタイルにうっとりの私は青空の下でも走らせて見たいんです。

私は自分の実力を知ってるつもりです（笑）、おそらくＴＢ－０３に２３Ｔモーター＆ギア比５以上であればいいらしい・・そんなレースに挑んでもおそらく真っ直ぐにも走らせられないでしょう。

楽しんでくるつもりなので・・せめて好きなボディーでやってみます（笑）。

後は細かい整備をしないとね～

いいな～関西・・

関西メンバーがいつもの港で練習を再開したようです、うれしいですね～

レポートを見る限り、やはりあそこでないと得られないノウハウがあるようで試せるのはうらやましいです。

関東もあの規模があれば・・・

ゴールデンウイークや夏休み（暑いかな？）では参加したい気もいたします。

掛川の準備・・

今日は昼から掛川の準備です、思い切って秋葉まで行ってきました。

いや～秋葉には１０年ぶりくらい前に来たことがあるんですが・・ある意味コアな技術関係の店が見当たらなくて寂しかったです（涙）。

タイヤやら小物を買ったのですが・・人は多かったですね。

本当は大物がほしいんですが・・一人暮らしの影響でちょっと抑え目です。

帰ってきて早速メンテ開始です。

さて・・モーターを引っ張りだしてきました、きっちりカタログ値ですね～（笑）。

ところで掛川のコースってどれぐらいスピード出るのか・・めっちゃ広いってうわさだけは聞いてます。

予想してみると（無意味？）

モーターが７．２Ｖで２６５００ｒｐｍ（一分間）としてタイヤが６．５ｃｍでギア比を６とすると

（（（２６５００ｒｐｍｘ６０分）÷ギア比６）ｘ（６．５ｃｍｘ円周率３．１４÷１０００００）かな・・計算すると約５４ｋｍ／ｈですかね。

計算上はそうなるようですが最高速が出るまでストレートが足りるのかな？、ブレスアリーナでは２３Ｔの車がこれぐらいで走ってましたが・・・到底私では運転できないかもしれません。

ここでギア比を５近くまでして３７００ＨＶ（おい充電で８Ｖを超える）を使うと６８ｋ近く出ると計算できます、同じギア比でＬＩＦＥだと５３ｋｍぐらいか・・・。

まあ～やったことのない人間の皮算用ですが経験がないもので難しいですね。

メンテのほうは細かくやってますよ～珍しく（笑）。

やはりベアリングもごろごろなってますし、２３Ｔのモーターを積んでから回しすると・・・あらゆるところが振動していてメンテの悪さや部品の変形などが見て取れます。

どこまで直すかですね。

明日は関西組みが久々の港コースでの練習をするそうです、身のある練習になればいいですね～

皆さんがんばってください・・木の陰から明子ねーさんのように見守ってます。（笑）

これは・・

うちの親会社が発行している小冊子にユーザーの話がのっているものがあり、今月号はなんとタミヤさんの新橋のお店がユーザーとしてのってました。

店長がフライングコアラさんなので一度行ってみたいと思いました。

ストチャレＣ２のＡメインで一瞬優勝が見えたときの相手がコアラさんで、私はマシントラブルって結果でした。

その後ラジ天和泉（ブレスアリーナ）のタミチャレで一緒になったりしたので、多分顔ぐらいは覚えてくれていると思います（笑）。

東京へ来て、いまだに秋葉原や新橋のお店には行ったことがなく・・・なんだかめんどくさいかな～って感じなのでなかなか足が向きません、今ではすっかり昔のイメージではないらしいのが悲しいですが、若松や秋月があるのでまだまだ見るところはありそうですね。

日曜日に神戸から会社の先輩が来ることとなった為、タムチャレはあきらめないといけないのですが・・・その次の週も仕事で土日がつぶれます。
掛川もぶっつけ本番になりそうですね～。

Ｎｉｔａ君・・練習が出来なくてすいません、良かったら支店長君と行ってみる計画を考えても良いかも知れませんよ～

久々に出してきた・・

どこからともなくＴＡ－０５です、今はＴＢ－０３ばかり使っていて寂しそうに家の片隅にいます。

去年の今頃はｂ２さんに直接指導を受けながらＴＡ－０５でひたすら練習に励んでいたころですね、ここでの運転方法をチェンジする特訓をしたのが４月や６月の成績に結びつきました。

実家からミニを持ってくるか０５をもってくるかで悩んだのですが、関東のコースやレース内容によっては０５がいいかも知れないと思ったのでもって来ました。

さて・・どっかで使ってみようかな？千葉のタムタムタミチャレもいいかな？・・でも週末なので今回はあきらめるか～・・・どこかのタミチャレに出たいですね～。

いろいろ反省・・・

さて・・耐久レースも無事？終わりいろいろ分析モードです。

ｂ２さんの分析によると・・・がんばれば上位（勝ちに？）いけるぐらいの差となるのですが、マシンは間違いなくＯＫ！です、ですが運転しているみんなの腕と精神力アップが大きい差であると私は思います。

今回のＴＡ－０５（ｂ２号）は、ボディーのせいか始めの数周はリアタイヤがグリップしない感じのちょっとナーバスな感じでした。

でもｂ２さんのいつもの味付けだと本当はもっとマイルドなはずなので・・本当の原因は私のズバ切り運転でしょう。

タミヤサーキットはフェンスで一部を変更してありますが、元来はもっとスピード域の早いマシンのコースです・・ゆっくり切らず・・ズバ！！っとやってしまってたので多角形コーナリングでした・・普段大きなアールを練習していない私には難しい～（笑）。

大回りしたり変に譲ったり・・・気がついたときには６位ぐらいに落ちてます、ここで順位が決まってしまい皆様には申し訳なく思っています。

最後Ｔａｋａｃｈｉｎ君が走行時間が少なくなってしまい・・ごめんなさいね～、最後はｂ２さんに走ってもらおうと思ったのですが遠慮されてか・・・なのでロバ君にダッシュしてもらいました。

ブレスの耐久に初めて出たときを思い出しました、レース後に・・・後何周回ってればもうひとつ上にいけたな～とか、トップとの差はどんなんだろうって計算してみたり・・反省もありますが悔しさもあります、いつか挽回したいですね～。

ところで・・その大活躍したｂ２号・・ちょっと重態のようです、私は関東なのでなかなか手が打ちにくいので・・すいませんが、関西メンバーの皆さんも楽しんだレースです・・一人に負担がかからないように配慮願います。

みんなで楽しく・・気持ちよく！！（笑）

気がつくと・・

昨日はばたんきゅ～でしたが、今日は起きると１３時・・お昼です（笑）。

起きていい天気なので布団を干して・・お風呂を掃除して・・洗濯してと・・まあ～一人暮らしを満喫してます。

現地でみんなに渡すのを忘れてました・・すいません。

６枚入ってます、どうやって渡すか・・郵送かな（笑）。

今回の耐久でいろいろなことがわかり、反省も多くしてますが・・それ以上に楽しかったことも確かです。

メンバーはみんなブログを見る限り、さすがにみんな疲れてそうですね体には気をつけてくださいよ～

耐久いってきましたよ～

朝早く静岡のタミヤサーキットへ行ってきました、チーム初のタミグラ耐久です。

２番目に並んで席を取りに行くと１番目のチームが２つ机をとります、では３つ目に座ろうとすると３番目に入ったチームがなぜか場所をとってます・・・何でも２レース出るのと人数が多いらしいので順番は飛ばしてもいいことらしいです・・なんと理不尽な（怒）。

１番目のチームの２つとるのも有名チームがやることとしてはお粗末ですが・・・順番を飛ばしていい席を取るチームもしゃれになりません。

タミグラの暗い部分を見てしまいました、こちらが大人の対応を取って・・・折れて別のところにピットを出しました。

その後、関西組がゆっくり登場したので（笑）急いで準備開始です。

第一レースが終わり練習走行を開始しました、まず１番手の私が走行してみます・・いや～タミヤサーキットの一番奥は見にくいですね～そこいらじゅうでハーフアクセル全開です（爆）。

そのあと順番に練習しますが・・まあ～ロバ君はすぐにラインに乗せてくるし・・アキオぱぱさんも支店長君もさすがにうまいです、Takachin君も久々の割にはいいですがやはりちょっとRCから離れているのが走りから伺えます。

今回はｂ２さんはメカニック専属で作業してくれてます、マシンもいい動きでまったく不満がないレベルです。

いつもいいマシンも用意して用意していただき大変助かります、ありがとうございます。

さてレースですが、私がスターティングドライバーを受け持ちますがスタートでミスりずるずる順位が落ち６位まで落ちました。

２番手のアキオぱぱさんが順位をひとつ上げ、その後ロバ君・・支店長・・Ｔａｋａｃｈｉｎ・・ロバ君の順で走りきり何とか５位でゴールです。

周回数を見ると５位までと５位以下ですごい差がありまして・・何とか上位組みと同じ２００周レベルではしれました、ただみんな甘いところは多く・・まだまだみんなの勉強がたりません。

おそらくみんなが練習量を増やし、無駄を減らすと上にいける気配はありました。

ただなぜかパワー差があって、おそらくバッテリーの使い方や、コースでの練習差がライン取りの差となってスピードの違いを生んでいるようなのでうちのメンバーが習得するには時間がかかる感じも受けましたね～。

レースが終了したあとみんなで買い物＆食事です、当チームはみんなで食事！！ってことはしたことがなく２時間近くミーティングをしてしまいました、でも久々にあうとやはり楽しいです（笑）。

みんなとの会話は大変楽しく、ここが静岡だって忘れるくらいでしたが・・冷静になって帰る時間を考えないといけないので後ろ髪を引かれる思いでしたがひとまず解散となりました。

東にも西にも渋滞は多かったようです、関東組みは休憩しながらゆっくりっ引き上げました。

みんなレース以上に長い旅路で疲れたと思いますので・・冬のタミヤ耐久（爆）までに体力気力を養っておいてください、メンバーの皆さんお疲れ様でした～。

とうとう明日ですね～（今晩）

なんだかんだ言ってるうちに明日となりました静岡での耐久です。

難しいことは抜きに楽しんでこようと思っています、今朝の状態はすごい晴れてますし・・明日も天気はいけそうな気がするんです（笑）。

夜中に走りますが・・こちらからは約２２０ｋ、まあ～２時間半ぐらいですね。

大阪部隊の方々は無理をしないようにお願いいたしますよ～。

どきどきしてきたぞ～

さ～カウントダウンですね～、あと３日・・・・今日雨が降ってるので当日はきっと大丈夫でしょう。

４日を楽しみにしながらオフィシャルに渡す原稿を書いています、どうまとめれば良いのか・・・文書能力０の私にはつらいです。

何せ・・学生のときは国語が２より上になったことがない人なので（爆）。

そんな中、次々と田宮さんからスケジュールが出てきましたね～。

５月には東京大会もあるし、６月には関西大会もあるし・・・あれ？今のところ毎月タミグラに出ている気がするぞ（笑）。

１月静岡スーパーラリーとミニラリー、２月オートメッセでスーパーラリー、３月東京でラリーとストチャレです・・なんと５レースも（笑）、実際多い人はすでに８レースぐらいはクリアしてそうですけど（毎回Ａメインなら６０ｐ以上加算されてる人もいるのかな？～）。

取り合ず４月の関西大会が出られなくなってきたんですが、４月末の掛川で初の２３Ｔクラスもでる気ですし・・・今年はＡメインがなくても回数で１０ｐぐらいは足されるのかな～・・でも鈴鹿はＦ１なので予定はありませんけど（ごめんね支店長！！）。

みんなも気持ちが乗ってきてるころかな～、私はすでに寝られません（笑）。