厚木で練習・・

前日に突然３ＰＫの２．４Ｇモジュールが動作不良となり練習が出来ない状態でしたが、支店長君が４ＰＫを貸してくれました。

その後話して・・結局４ＰＫを買い取ることにしました、ちょっとお高いのですが普段のお礼もあるし受信機を余分につけてくれてますので（ほとんど使ってない美品ですし）・・・でも・・ボーナス払いです。（爆）

支店長君も使い道がないようなのでタイミングですね～

そんでもって３ＰＫはＮｉｔａ君のところへ行くことになりそうです、２．４Ｇのモジュールは修理が必要ですが、３ＰＫならAMモジュールも使えますのでこれから役に立つと思います。

３ＰＫは１年半使いましたが使用感はいまだによくてなじんでますし、ほとんどの成績はこのプロポでいただきました、思いでも多いです。

これで、盾をいただいたときのプロポは２つともNita君家に行くこととなりましたね～。

手元に置いときたい気もしたんですが・・・プロポは使われて何ぼ！！って感じを昔のプロポが埃をかぶって寂しそうだったのであっさり手渡すことにしました。

さて・・練習のほうですが、ＴＴ－０１を用意してＮｉｔａ君と走ってみますが・・なんと速いです（笑）、用意したマシンのハンデを考えても十分に速かったですね。

ダンパーの組み方をを支店長君に教えてもらいセットするとさらに安定してきました、こちらもTT-01をセットして何とか絡めます、マシンはＴＴ－０１としてはいい感じです。

腕は・・まだプレッシャーには弱くあたふたしてましたが、単独では速いので後は練習ですね。

支店長君はＦ１でお手手の練習です、その後ＴＢ－０３の浅草のままで２台ちきちきです、スピード的にはまったくの互角ですが色々差もわかって勉強になりましたね、ラジアルとスリックの差とかボディーの差だとか・・・集中力の差とか（爆）。

６時間ぐらい遊んでいましたね。

帰ってから椅子に座っているといつのまにか眠ってしまい、気がつくとお昼の１２時です、ほんとにバタンキュー状態で、最後の支店長君との走行がかなり神経をつかったようです。

次はセットをつめるぞ～・・でも掛川の準備をしなくては（笑）

今週末は厚木に行くぞ～

とりあえず土曜日に厚木へ練習（復習）に行きます、お昼ごろですね。

今はマイルを稼がないと短時間でトップギアにはいてないようですから・・・、ＴＡ０５ももっていくか～。

今・・久々にみんなの係数を計算してます、最近は失礼かと思っていたのでしなかったのですが、ちょっと話題に上がったので（笑）

・・もちろん独断です（爆）、今年ももうすぐ半年がたとうとしてます皆さんの力を監督目線でちかじかアップしますね～。

頭切り替えて～

さて、課題は課題として勉強＆練習するとしてとりあえずマシンを走らせたい気持ち満載です。

タムタム千葉のスケジュールを確認するとと　りあえず明日（２７日）はグリップのようです、ちょっと仕事終わりに行ってみようかな・って思ってきました。

さらに、今週の土曜日に厚木の練習も考えてます・・メンバーの皆さん早速ですがどうです？（笑）、課題はホットなうちに挑んだほうが良いかとも思います。

今回初めてｍ２ラジアルを履いたんですが中々面白くて、次回はスリックを試してデーターを貯めたいですね、他にも試したいことがありますし（笑）

再来週は掛川です、オフロードですが楽しそうです・・でもどこで走ろうかな～（悩）

メンバーの皆さん・・・・もう次のレースは始まってますよ～

タミグラつづき・・皆さんごめんなさい編

タミグラの続きですが・・文章ばかりになりそうです（ごめんなさい）。

私の場合ですが、もう恥ずかしいのなんのって・・

練習走行はまあまあ良くてちょっとがんばれそうでしたが、ちょっとアンダーなのでサスを硬くししましたが車は良かったです（こればっかり）。

予選は支店長君と同じ組です、一回目はスタートして格闘戦になったのですが当たり負け、最終からスタートです。
ある程度順位は上げましたが７２人中４７位です（支店長君と同一周回７秒送れ・・約半周）。

２回目は・・・Ｎｉｔａ君親子のマシンを二人してみていたんですが操縦台の上を見ると？？？？？なんと私たちの番でした、あわてて２人でダッシュです。

「皆さんすいませんでした、三倍速の２人が丸々おくれてしまいました本当に申し訳ないです」。

さらに、オンザトーン・・・でプーがなる前に私と支店長君２人だけスタート・・超フライングで
再び流れを止めてしまいます。

「重ね重ね本当に申し訳ありませんでした」

流れを止めない・・進行を助けるが内のチームの信条のつもりだったのですが舞い上がってました。
予選は、支店長がまたもやダッシュを決めた頃・・私はと言うと完全にひっくり返り
いつものように最後尾へ、そして順位を戻すパターンです。
それでも２回目のほうがタイムは伸びたんですが、周りのアップがすごく４８位で
確定です。（支店長君の一回目の２秒落ち）

今回は全員決勝なので、レースでがんばりたいと思ったのですが・・
Ｎｉｔａ君１２番スタート、支店長１１番スタート、私１１番スタートと半周以上差があって
しかも６番手以降はシケインを含みます・・。

順位は５位ぐらいは・・と思ってスタートすると６人ほど抜きました、予定通り５位へ・・・と思っていると
軽く接触し他車の下にもぐりました、クラッシュ自体はたいしたことはなくそのまま行くかと思えたらなんと
フロントがパカパカあきます（うけ狙いではないです）。
ピンが２本とも抜けて・・あとはずるずる抜かれます・・。

まあ～こんな感じです、メンバーにはレポビデオをそのうち上げときます。

次回への練習内容も見えましたので黙々とやりますか～Ｄメイン地獄を抜けるために！！（笑）

タミグラでぐらぐら・・・（笑泣）

さて・・今日はタミグラ東京大会です・・う～ん・・・参加した皆さん色々ご迷惑おかけしました。

のっけから謝ってしまいましたが、久々にぼろぼろな内容で、レースでも迷惑をかけてしまいました、すごく反省の多いレースですね（っていつもの気もしますが）。

報告出来るほどの内容はございませんので・・とりあえず

参加4された皆さんおつかれさまでした～。

次回もよろしくおねがいしま～す（爆）

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ってわけに行きませんね～ちょっと書くとしますか～（笑）

支店長君とＮｉｔａ君親子・・それにブルーコメットさんとピットを並べて練習走行をすると、みんなそれなりには走ってました、Ｎｉｔａ君がスピンをしまくってまともに走れないのとカズ君（息子さん）が右に曲がって真っ直ぐ走らないトラブルが出ています。

まずはエースの支店長君が予選一回目を２位でゴールし全体で２２位へ、２回目は上げることは出来ませんでしたが、ＧＴ１クラスにあがってもＢメインはすごいですね～、マシンの安定度も運転もかなり良いです。

決勝は１２番スタートと最下位スタートなのでギャンブルに出てタイヤをｍ２ラジアルからｍ２スリックに変えてトライします、１２位から５位まで順位を上げましたがトップグループとの差が大きくこれ以上は難しかったようです。

Ｎｉｔａ君は練習走行、予選一回目とまともに走れず厚木で練習していたときと別物となってました、今回だけサービスでマシンをチェックします・・・う～んタイヤを＋４のＦＸホイルをつけてきています、TTのナローさから言ってもそれでもボディー内には収まってますが何か違和感が出ていました。

まず、フロントのタイヤ回転が渋すぎます、手で回しても１回転で止まるレベルです、各部を見直して修復し、タイヤがボディーをたたいてるようなのでボディをフィッティングしなおし、車高やリバウンド調整、ダンパーのオイル漏れなど色々対応して決勝に挑みます。

最後尾スタートなのでダッシュをしますが、途中でフロントをヒットして骨折です。

カズ君も練習走行、予選１回目とあまりちゃんと走れずにいたので車を見ます。

まず、タイヤが４本とも接着がはがれていまたので修正、ボディーフィッティングをしなおして、ステアリングワイパーの処理を修復、その他細かいところをもろもろ修復です。

決勝では一気によくなりどんどん順位を上げ２位ゴールです、完全にパワー負けでストレートでついていけませんでしたが、後半の運転はすごく落ち着いていてゴールしたとたんに「やった～！！」とこぶしを上げていましたね（笑）。

ブルコメさんは・・実は私と同い年と言うのが判明しました（爆）。

マシンは良いようです、予選２回を通して決勝グリッドはＣメイン２位となりましたが決勝では先輩さんに後ろをあおられプレッシャーに負けたのか・・・その先輩さんが１位となりました。

ここを直せば・・てところがいくつかありますがそれはおいおい説明していきます（笑）。

文章が長くなってきたのでここら辺で・・・・え？私？・・次回へ　つづく

明日の準備でてんてこ舞い

準備準備・・なのであまり書き込みはしませ～ん（笑）

でも・・すごく緊張していて・・寝れるかな？

今日は悲しいお酒・・・

タミグラ関西大会が中止と決まり、普段飲まないブルドックソース中濃を浴びるようにいただいてます（爆）。

いやいや・・ビールっぽいものをやけ酒です（笑）。

東京に来て初めて家で飲むアルコールです、普段飲まないのですがあまりにもショックだったもので・・・

関西大会は強行スケジュールでたくらんでたんですが・・まあ～雨が降ったと思うしかないのかな～。

とりあえず東京大会が目の前なので関西のメンバーに楽しい報告ができるようにがんばりたいと思います。

とりあえずフロントまわりを～

何とかフロント周りをメンテしました、もうベアリングはごりごりで空回りしませんでした。

足が柔らかくなった気がする・・・あの渋さがよかったのに（爆）

冗談はさておき・・やはりしなやかな足はグリップの低い路面では差が出るとも言いますし、いい方向に向いたと信じましょう。

明日はリア周りですね～。

今日も手短に・・・

バッテリーの充放電をやってますが、今回は予算の都合でＮＥＷバッテリーはなしです。

一人暮らしの影響が足を引張りだしましたね～

でも３７００ＨＶなのに軒並み３０００ほどしか入りません、この前の支店長君との走り比べではパンチはあったので何とかいくしかないですね（涙）。

フロントのホイールはバキバキに割れています、タイヤも円ではないですね～、あとはシャフトも曲がってるし・・・ベアリングがほぼメタル以下の動きでゴリゴリ！！って感じです。

何とかやってみるか～・・・部品交換やダンパーを触ると戻らなくなりそうで怖いです（笑）

今日も行ってきた厚木～

今日は最終確認でいってきました、のっけから路面グリップが高くなっていて湿度が高いことがわかります・・そとは雨だし（三人練習に行くと雨になる・・・笑）。

今回はＲＸ－７です、良いですね～前回がカウンタックだったので明らかに挙動が違います、いい感じに頭も入るし破綻しないし、でもＲＸ－７の癖は残っているようです。

同じように支店長君がＲＸ－７なんですが・・どうしても動きに合わないようで運転しずらそうです、ボディーをガライヤに変えると別車のようにおとなしくなります、今回はガライヤのほうが支店長君は速そうです。

タイム的には１１秒５とかで前日より０．４秒ぐらいは速くなってたのでこの好調さが来週まで残っていることを祈ってます（笑）

Ｎｉｔａ君はかなり進歩したようで、昨日１３秒９を一回出しただけだったのに、今日はのっけから１３秒９です、なので車を借りて私が走り１３秒５を出して目標にしてもらいました。

それから２時間後１３秒５を出してきたのでノルマ達成ですが、そんなに簡単に目標をクリアされては面白くないので、再び私が借りて１３秒１をだしておきました（笑）

次回の目標にしてください、でも昨日１６秒だった人がＴＴ－０１で１３秒５で２秒５アップです、上出来だと思います。

さて・・来週どうなるかが楽しみになってきました・・・（爆）

今日は調子よかったです（笑）

今日は厚木で練習です。（楽し過ぎて写真撮り忘れた～）

メンバーは私、支店長君、Nita君親子、bluecomet さんの５人で練習です。

bluecometさんは支店長君がミニッツなどで一緒に走行されてた方で、前回の東京大会でピットを囲った方です。

さて、今日は久々にタイムも計測して、タイヤテストも含めてやりました。

まずＮｉｔａ君は１６秒からスタートしましたがすぐに１５秒フラットあたりで走ります、でも時々１４秒５ぐらいには入ってます、安定性がないな～と思い見ているとどうもサーボホーンが戻らない現象が多発しているらしくふらふらしっぱなしです、でも最終的に修復して平均１４秒２ぐらいで最後には１３秒９に入りましたので大変よくなっていると思います。

ちなみに息子さんは１６秒台です。

bluecometさんは、Ｎｉｔａ君と同じビギナーズクラスなのですが、ＴＡ－０５でを使っているにもかかわらずどうもタイムがあがりません、１６秒から１５秒後半を行ったりきたり・・・Ｎｉｔａ君より約１秒遅いです、そこでゆっくりでもいいので突っ込まずアクセルオフを速めにする・・ｂ２に教えてもらった方法で練習してもらいました、本人はすごく遅く感じていたようですが、タイムは約０．６秒アップでした、ラインも安定してたのであとはパワーですね。

支店長君はちょっとお疲れ気味でしたが、ＲＸ－７にちょっとてこずっているようです、１２秒後半でスタートして最終は１２秒２ぐらいですね。

ところが珍しいことに私が調子よく、はじめから１２秒２ぐらいで・・最終は１１秒８まで行きましたので上出来でしょう、タイヤはＡ、ラリーブロック、ｍ２ラジアルで走りましたがどれもバランスがよくなぜか速かったです。

理由はいろいろありますが、そのひとつにＴＡ－０５練習説が浮上しました、いつもよりアクセルオフが速くコーナーがどこも楽でした・・始めての経験でしたね～、今日がタミグラだったら・・・ってぐらい調子よかったです、今日でピークがきた感じですね～来週は下り坂？

とにかく楽しかったです、みんなで話し合い明日も朝からやる予定です。

皆さんお疲れです（笑）

明日は厚木～

さて、明日は神奈川の厚木レジャーランドで練習です、１５時ごろ行こうかと思ってますがみんな準備間に合うのかな？（笑）。

私も練習用バッテリーをチャージしてます・・でもねむくなってきたぞ～。

さすがに勉強ばかりでは頭が疲弊しきっていて・・いつもよりミスが増えそうですがレースは来週なのでそうも言っていられませんし・・・寝ないようにまぶたにムヒでも塗るか～（爆）

久々に引っ張り出してきた

今週末の練習のため久々にタイムの計測ができる準備をしてます。

やっぱりきっちりと数字で見ないとね～・・動くかな？～

無事に動く計測器が３台。

後はソフトをちょっと修正です、そういえば最新版でバグってましたので修正版を出しておきます（サーバーへ）。

ああ～走りたいですね～（笑）

タイトなスケジュール・・・

今・・田宮さんのページを見るとレース満載ですね、どこまで追従するのかが問題です。

５月２４日に東京大会に出る予定ですが、その後関西が６月６日か７日・・さらには一度行きそびれた掛川バギチャレも６月１４日にあります。

６月２１日は静岡でミニがあって出ようと思えばほぼ毎週いけそうです、まあ～現実的には難しいのですが、東京支部で相談してみます。

こっちの家に、Ｍ０３とＤＦ０３もあるのでどれも出場できます・・・今年は攻めまくろうかな～

（爆）

うまく予定できたら・・さらに４ｐ足されますね～（Aメインはカウントに入ってない弱気な人間です）、このままで行くと半年で１９ｐかな？。

現在チーム内でのタミグラ２００９ポイントランキングは・・

１位　ｂ２さんが２３ｐ？（インテックスWエントリ＆Ａメイン、ワイン城Aメイン）

２位　私　１６P？（静岡Ｗ、インテックス＆Aメ、東京大会W、掛川　）

３位　支店長君１４P？（東京大会、東京大会Ｗ＆Aメ１回、掛川）

４位　カガト君　６Ｐ　（ワイン城＆ビギＡ３位）

５位　りょうすけ君、アキオぱぱさん、ＴＯＣさん、Ｎｉｔａ君　２Ｐ

９位　Ｔａｋａｃｈｉｎ君、　ヒロ君　、かず君　１Ｐ

効率のいいｂ２さん・・今乗っている支店長君・・・・相変わらず数で補う地道な私（爆）

出場できていないメンバーも今年こそは連続で・・優先順位を少しＲＣに向けてがんばってほしいものです。

タミチャレもいいのですが、チャンスがあるならタミグラに出るために少し足を伸ばしてでも出場してみてはどうでしょう？、案外本人のがんばり次第では出続けられそうですよ～

今週末が楽しみです

さて・・いまだＴＡ－０５とＴＢを悩みながら両方メンテしてます。

今週末のテストで決める予定ですが・・・支店長を基準にするとします。

今週も勉強ばかりで頭がパンク状態なんですが、計測ソフトのバージョンアップやその他も勉強しているので人生で一番勉強している時期かもしれません、学生のときでもこんなにしなかったな～（笑）。

さて・・おっさんになってからの勉強も大変なんですが、前回の港練習での日焼けで腕の皮が脱皮してます（笑）　この原因を説明するのがまた大変なんです。

会社のみんなにはもう泳いできたの？とかゴルフでも行ったのか？って聞かれるんですが・・・・「ラジコンに決まってるんやん！！」って答えてます、みんな「？？？？」がいっぱいの顔をしてます（笑）

世の中の人たちは・・ＲＣでなぜ日焼け？とか・・ラジコンみたいなおもちゃでなんで？見たいな事を言ってきますが・・そんな人たちにはうんざりするまで説明してあげてます、いえいえ決して布教活動をしているわけではないですよ～（爆）。

迷う～

昨日千葉タムを始めて走ったのですが、ｂ２さんに運転が荒くなっていることをそれとなくアピールされている私はＴＡ－０５のテスト＆初心に帰る作戦で交互に走らせて見ました。

タイム的にＴＡ－０５もＴＢ－０３も変わりませんでした、遅いのは単純に運転が下手なのもあるんですが今回はどちらを運転してもタイムがほぼ同じってことでその辺は除外して考えてみました。

ＴＡ－０５は久々でTBのように巻いてましたが、これはラジアルタイヤが悪さしているのはわかってましたので問題ではなかったのですがやはり安定性はTBよりいい感じを受けます。

ＴＡ－０５は 特に何もなくブレスのままです、高速コーナーや小さなターンがある最終などはスピードが乗って走れます。

TBはバンパーなしスタビなし（写真は取り付けようとしてる途中です）だったので中間にある連続シケインがミスをするとロールしきってしまいつらかったです。

それに、高速コーナーは速いんですが切り替えしが遅くてロールしきった状態で逆にきりカウンターで対応する感じで走りました。

ＴＢはアグレッシブ？（下手カウンター大会）ですがまだこちらのほうが運転が楽しいです、安定性を取るか楽しさを取るのか・・悩みますね～。

今のところＴＡ－０５とＴＢ－０３だと４：６ぐらいでＴＢですね～、ＴＡ－０５の運転モードに戻るのはもう少し練習が必要なようです、次回の厚木でもう一回テストしてみます。

しかし・・ＴＡ－０５はいい車ですね～。

千葉タム～

今日はお昼からタムタム千葉店でＲＣ練習をしてきました。

遊びに夢中で写真取るの忘れてました（笑）

今日の確認事項は、ＴＡ－０５の久々の走行、ＴＢ－０３との比較、コースの状態など多岐にわたったのですが、その中にＮｉｔａ君のＨＥＬＰも含まれてます。

コースに行くと結構な人がいたんですがＮｉｔａ君いわく「今日は少ない」状態だったようです、コースインするとみなさん同じような速度域で走ってましたので落ち着いて走れました。

ライトチューン＆ラジアルタイヤでの走行でしたが・・明日のレースに出れるほどのスピードまで行かなかったのでタミチャレは不参加の予定にします。

Ｎｉｔａ君はじめ１８秒５ぐらいでしたが、最終的にＴＴで１７秒２９を出してましたので最後のバッテリー１本で１秒３はタイムアップです、コースのライン取りやマシンの調整をするとちゃんとタイムアップしたので本人にはいい勉強になったと思います。

一応私がＴＴを走らせるとそれより１秒速いので、まだまだ運転で１秒ちじめられると思います、ちなみにＴＡ－０５で１５秒なのでマシン差がさらに１秒以上ありますね。

厳密に言えば、ｂ２さんあたりだとあと１秒差が開きますのでまだまだ練習が必要ですよ～Ｎｉｔａ君（笑）。

Z4～

ＴＡ－０５のメンテもとりあえず終わりました、久々にＺ４をかぶせてみます。

とりあえずライトチューン＆ラジアルでストチャレ＆タミチャレ仕様です、まあ～元気なら明日でもテスト走行をしたいですね。

２．４Ｇにしてからアンテナを出していませんが大きな問題もでてません、３ＰＫの２．４Ｇもすでに１年以上たちますがトラブルもなくいい感じです。

今回はダミーアンテナをつけてます（もちろん遊びです）。

昔は金属アンテナがあって、転倒したときのガードになったんですがね～２本立てると安全かな？（笑）、でもこれはタミヤ製のアンテナなのでレギュ違反ではないですよね（爆）。

ああ～走らせたい。

ＧＷ終わりましたね～

さあ～明日からは仕事ですね～、といってもすぐ休みが来ますけど（笑）。

今日も雨なんですね～

しかしＴＡ－０５を触るにはちょうどいいです、やはり１年ぶりぐらいになるので動きが渋いのはご愛嬌ってことで（笑）。

ちゃんと動くかな～・・運転できるかな～・・不安がいっぱいですね。

とりあえず千葉タム視野には入れてますが、練習を優先するかも知れませんのでどちらにも対応できるように準備です。

ＴＡ－０５はTBに移行したときにショートリバサス化したので本格的にまだ何もしてません、もともとドノーマルで０４足だったのですが・・・TBとの部品共通化と軽量化を目指したんですがまだよくわかってません。

実は今までレースでＡメイン経験はＴＡ－０５でとＤＦ－０３で、ＴＢはかすりもしてません（笑）

でも、実レースで各メインでいい成績なのはＴＢ系です、これはタイムはＴＡ－０５がよくて実戦はＴＢ－０２／０３があってるんでしょうね～盾はＴＢでしかもらってません。

まあ～どちらにしても遅いのは確かですけどね～（爆）。

ＴＡ－０５は違いのわからん男なのでとりあえず普通に走ってくれればうれしいです（笑）

雨～

今日は昼から千葉タムでコソ連の予定が・・起きると雨です（涙）

これがブレスやセイキなら気兼ねせず出発するのですが・・・仕方ないですね。

なのでまったり～色々支払いやお洗濯です、ああ～RCの活動資金が～・・カムバック３ヶ月前～（笑）。

嘆きの一日でした（涙）

寝まくりです・・・

今日は疲れてたのか・・寝まくりでした（笑）

でもそんな中、おきてはメンテを繰り返して少しだけ進みました。

練習れ久々に活躍したＴＴ－０１君です、久々に走らせると自分の原点を見た気がしました、低速な車には強いんですよね～。

ＴＴ－０１でもまだまだ遊べそうですが、今は手元にＴＡ－０５やtb-03があるのでまたもやしばらく眠ってもらいます。

掃除して次の機会までお休み！！

さて、練習でつかったモーターもメンテです。

ちょっとお疲れのようで回転が下がってます、それでも２００００を超えているのはいいモーターのようですね。

練習時もＧＴチューンやライトチューンを相手に暴れてましたね～、バッテリーが練習用のパワーがないものでも遊べました。

ＴＡ－０５も復活メンテを続行しなくては（笑）

やっぱり・・

いろいろ考えたんですが・・各地での渋滞がひどくなっているようなので３日の夜中に東京に戻ることにしました、本当は４日にブレスに顔出ししたかったのですがあきらめます。

今回、久々に港で走行できて幸せをかみ締めているのですが・・色々チェックできたので忘れぬうちに書き出しておきます、最近の私の脳みそだと東京に戻ったとたん消えそうなので・・・ホットなうちに（笑）。

①焼けた腕がすこぶる痛い（爆）、もうこれは日焼け止めの対策を甘く見たことが原因ですね。

久しぶりに港に行くと、日は出ているが風が強くてとても寒かった（私にはちょうどよかった）ので大丈夫だと思ったのですが・・・やられました（涙）。

②カウンタックのボディーはドラッグは少ないがグリップも少ないこと・・・タミグラレベルでは問題ないが高速サーキットになればなるほど逆に不利になりますね（個人的な感覚ですけど）、同じセットでＮＳＸだと嘘のように素直です。

③感覚が鈍っていること、みなと練習をして思ったのですが・・やはり実走と感覚との差が大きくなっているととですね、老いに対しての練習量が足りてないのとチェックする場が少ないのも原因なんでしょうね～

④ＴＢをメインで使ってきて、私の場合は運転が荒くなっているようです・・・突っ込みは結構鋭く蹴散らしながら走るってスタイルなら何とかなりますが、生粋のスピードを競う場面では相当弱いです、今回も後追いはよかったのですが先行するとぼろぼろになってました。

後追いは前車の走りを基準に走れるのですが・・先行すると基準が無くなって一気に遅くなります、見えない基準が見えてない？（わけがわからん？）ことも気が付きました。

⑤スタビレスを試したのですが私にはあまり向いてませんでした、高速コーナーでは速かったのですが、低速の切り返しが追いつかず・・・故意にコース上にそのような個所を設けておいたのでチェックできましたのでよかったです、タミグラ特設コースで大切なものは何かを少し再認識できました。

⑥　タミグラクラッシュ祭り対策、これは久々に参加して自分なりに３つぐらい抜け出せるパターンを見つけることができました、おそらくこれを実践すると最下に落ちるってのは裂けられそうです。

⑦バッテリーは、今回レース用は一切持ってこなかったのでほとんどぼろぼろだったのですが、それを補えるＴＢ０３って車種の優位性とモーターのパワーは大切であることも最認知しました。

⑧目・・これが一番悲しいのですが大きな問題となりそうです、自分でも気がつかないことだったのですが動体視力がとんでもなく遅くなってます、それに単純に視力も落ちてきていて暗いとつらくなってきました、乱視も可能性があります・・視力をチェックしに行く覚悟ができました。

もともと数年前までは２．０あって、１年ぐらい前も１．５ぐらいはあったんですが・・・どうもこのごろは、目を動かしたり首を動かしたりして目標物を見るとピントが合うまで時間がかかります。

老いてきました・・チームフォーティーは思った以上に体に来てます。

・・・・・・・

本当はもっとあって、書きたいのですが長文になりそうなのでこれぐらいにして後日記入します、まあ～弱ってきてるのに練習してない！！ってのが一番の問題になりそうですね。

練習たのし～でも顔痛い～

さて・・今日は久々のチーム練習です、港で走るのは久々ですので喜びもひとしおです（笑）。

今回はフルに近いメンバーがそろってくれましたので監督としてはすごく嬉しかったですね・・いつもより口も動いちゃいました（多々失礼があったかも知れませんね～すいません）。

今回は顔合わせと、最近みんなが弱くなっている混戦の対応能力を戻すための練習です。

コースはタミグラの１コーナー対策と、横コーナー＆高速シケイン、縦コースに切り替え連続ターンにしましたが予想に反してみんなうまくてすぐに順応してしまいました（笑）。

そんな中でも１コーナー特訓＆２周レースを何回も行いました、ここでは各人の得意不得意が現れたので各自が自分の弱点を悟って今後の糧にしてもらえたら嬉しいです。

ｂ２さんは今回はじっくり皆さんの動きを見られてました、でもみんながそれなりに走っているので息子さんに集中できたのでは（笑）。

アキオぱぱさんもわざわざ朝から来ていただき練習に参加してくれました、お昼に引き上げる予定が気が付くと１３時です、かなりみんなとのチキチキが楽しかったようですね。

ロバ君もちょっとでしたが走行です、でも同じレベルのメンバーにはＴＴ－０１＆ライトチューンではちょっと役不足だったようです、屈辱の走行となりましたが同級生ＴＴ対決は楽しかったです（笑）

ＴＯＣさんは最終にはきちっとトップを走行していました、後はこの速さをタミグラの練習走行までに用意できればきっと上位常連となれるかも知れませんね～。

支店長君はパワーの少ない状態でみんなと争っていましたが、やはりチーム内でのホープです、安定性＆速さ＆セット時間の短さは今一番チームでいい感じです、Ａメイン常連も夢ではないかもしれませんね～。

カガト君はマシンに色々あり、スピードも無いのですがうまくなっていて、私のＴＴを私よりうまく扱っていました、あとはもう一度マシンを見直してチェックしましょう～。

Ｎｉｔａ君は今日一日で相当腕を上げました、最終は普通に走っていましたね～。みんなのうまさにはびっくりしてましたがいい勉強になって楽しんでました。

りょうすけ君はかなりのマイルを稼いでいました、単独は相当うまくなったのですがまだプレッシャーには弱いようです、でも前後を見ることができるようですね・・うまくなりそうです。

いや～やはり港で待ったり練習は最高です！！　うちのチームの原点です！！　私も久しぶりに走行すると運転が荒くなっていることに気が付きました、まだまだ改善の余地が沢山あって一安心です（笑）、もっと練習すればまだまだよくなりそうです・・まあ～それには色々条件もあることがわかりました。

みんなで楽しくしすぎて・・まっかっかに焼けてました・・大丈夫かな？（爆）