さて・・耐久が日曜日にあるんですが、いつも天候の悪くなりやすい掛川なのでちょっと不安です。
さすがの中止無し男のジンクスもやばいかな～・・初の雨中止となってしまうのか？
その場合は掛川旅行になってしまうのかな？。
東京での活動が今年いっぱいになってしまいそうです、仕事で本格的にスケジュールが出始めて、１月から予定が目白押しですね。
それに伴って関西に帰るのは早まりそうです、３月までのスケジュールをこなしたらまた東京だったりして（笑）。
もう～おじさんエンジニアは時代について行けないので、移動があるのは仕方ないですね～、まあ～技術力だけならまだまだ現役クラスでしょうけど・・元があほなのでこれからのにはついていけんな～。
さて、今週末は耐久がありますので準備に入りたいと思います。
バッテリーは充電してみましたが・・判断がつかないのでどうでしょう？こんな感じです。
手元に２本あるのでもう一本もやってみました。
どれぐらいのバッテリなんでしょうか？ミニのときに使っただけなのでそんなに古くはないのです。
使った感じはそこそこだと思います、一本は関西で盾をもらったいわくつきです（笑）。
モーターもやってみますが、そこそこのパワーで耐久向けにあわせてみてます、ごく普通のモーターですね。
本当は新品を！！って行きたいのですが・・後はタイヤも買わないといけませんし・・晩飯抜けば何とか買えるでしょう（笑）。
今年は貧乏なので、色々なことにお金が使えませんので、練習にたくさん費用を出しました。
なのでマシンはそのままですし・・ボディーもＳＧＸ-７とＮＳＸとミニの３枚しか作らず、バッテリーは１６００２本とＬＩＦＥを１本・・モーターは新規で買ったのはブラシレスのみでほぼ最低限ですね。
３７００も買わなかったので・・手持ちは３０００ｍＡ入ればいいものばかりです、大阪に帰ったら予算を作って何とか更新したいですね。
まあ～私の貧乏話は良いとして、今回の耐久レースがこのチームの最後のみんなで出るレースになると思いますから是非楽しみたいですね～。
関東メンバーも関西のメンバーもそれぞれのRCの楽しみ方があると思いますし、次はメンバー的にそろうかどうかわかりませんので、いい思い出を作れれば良いですね。（笑）
東京大会のあと約束があったので会社へ向かいます、後輩にＮｉｔａ君が用意してくれたＲＣを渡しにです。
彼は昔、小倉でオフロードを公園で遊んでた世代で、当時のタミグラに出たこともあるようです。
で、早速ＴＴ－０１渡し試走です・・・初めてホイラータイプのプロポを握ったのに普通に走らせてます、さらに「滑りますね～」と一言・・５００円タイヤなのと前後ギアデフだからですけど（笑）。
でも私が運転するとラインをトレースするので・・「さすがですね」と言われてしまいました。
でも楽しそうにニヤニヤしてました、本人もはまらないようにしなければ・・って言ってましたね、まあ～タイミングが会えば厚木ぐらいに連れて行っても良いかな？って思いました。
どうも・・ＲＣに人を巻き込むのが趣味なのかな～これから苦労をするのがわかっててもついついですね。
帰りに気分が悪くなってきたので、よく考えるとお昼ご飯や晩御飯を食べずにいました、帰りに牛丼を・・・
１時間後・・食べたはずの牛丼が口から出てきました（爆）、そしてバタンキューとなって気がつくと数時間寝てたようです。
ブログを書き上げ、何とか一日の仕事？を終わらせ寝ました。
今日は起きるとお昼です、休みでよかった～（笑）
やはり昨日の成績は身分不相応・・身体的にも相当負担があったようです、基本的に気合で乗り切る関係上チーム４０には体がついてこなかったのかな？、今日はけっきょく雨も降ってるのでゆっくりしました。
今日は朝から小雨の中、東京大会２回目です。
そういえば、東京大会は雨ばかり・・・
いくら中止がないとは言えちょっとつらいですね～、朝の列並びが大変です。
今日は色々ありましたね～、ではレポートを（笑）
ＧＴ３７００・スーパーラリー・ジュニア・ｄ２とあったんですが、私はダブルエントリーでラリーと３７００です。
今回は監督を初めてほぼ初めて自分のために出たようなかんじでした、メンバー２人は昨日でしたし、ジュニアでカズ君にはＮｉｔａ君がつきます。
それに、してんちょう君はタミヤさんの抽選に当たり特等席が用意されていました、なので判断は個人で行う・・要するに私が手伝う余地はありません。
私の大好きなラリーとＧＴ３７００に参加しました、全体で行くと満足の成績でしたね～・・久々です。
ＧＴ３７００用のＮＳＸ・・この写真はボディーの模様がちょっと違います、これははじめから計画していたので・・題して「脱皮！！」です。
コンデレも惜しいところまで行ったんですが、あと一歩（塗装でなくシール処理なのでだめだったようです）で惜しかったです、そういえばレース内容も惜しかったばっかりです。
まず、スーパーラリーですが、予選一回目で最終周にぶつかって足が脱臼しましたが、それでも全体で２位です。
２回目の予選はタイムアップしたにもかかわらず周りがペースアップして結局よせん６位でＡメインです。
決勝はボロボロで９番手ぐらいでゴールしました、インテックスと同じような内容です（笑）。
ＧＴ３７００は全日本の最後ってこともあり、エントリーが１４０名と大変な数です。
ところが予選一回目・・やってみると７番手です・・え？俺でいいの？って感じで、ひょっとするとラリーとでダブルＡメインできるのか？って夢見ました（笑）。
ポイントはあまり関係ないのですが、今５７Ｐなのでうまくいけば１０Ｐと１５ｐで２５ｐと出場で１ｐ、今のと足せば２６ｐ（今までのポイントの半分もあります）が一度に入るか！！・・ってそんなに甘くありません（当然ですね）。
ＧＴ３７００では、２回目の予選で私より上のタイムを出す人がちらほら・・・心配しながら見てたんですがさすがに東京大会レベルが高いです、簡単には残れませんね～。
私は結局メカトラブルで予選２回目はまともに走れずです・・やはり普段からメンテナンスをしないとこんなのもですね、予選一回目までが今回のピークでした（笑）。
決勝はＢメイン４位スタート（後４つでした・・タイムでは０．２秒差ぐらいです）、最後まで同一周回で走るもプレッシャーはすごく、もともと地力で負けてますので微妙に抜かれます、結局７位ぐらいでゴール。
してんちょ君は一回目は１７位、２回目はタイムアップできずにＣメイン１２番グリッドでした、決勝は若干順位を戻しましたがやはり１２位スタートはいかんともしがたく・・後１台分遅ければＤメインでトップスタートでしたから・・これも運ですね。
カズ君はジュニアでＡメインとなり、決勝はちょっと大変でしたが何とか完走です・・親父より先にＡメイン入りでした、でも・・・せっかく先週に私のＴＡ－０５を渡してプロポとマシンに慣れてもらおうと持っていったのですが、なんと朝見ると親父さんのマシンとプロポです、なんで？と？がいっぱいです。
注意しましたよ～、だって自分がもし突然セットも出てないし慣れてない車を朝渡されたら・・まともにレースできるほど運転技術があるのか？自分でもできないのに・・って逆に聞いてしまいました・・、カズ君の腕から言えばもう少し楽にＡメインも狙えたでしょう、今日も私の提案を無視されてしまいました。
まあ～関東メンバーの独立が前のタ千葉タムタミチャレからの課題だったので、自己判断は問題ないですけど・・私の言ったほうとすべて逆にして、結果も悪く出てるのでちょっと心配になってきました。
・・・・
まあ～メンバーのある行動でちょっとショックは受けてるのですが、成績は満足です（笑）。
最後の東京大会、関東に来たときはEメインやＤメイン・・さては予選落ちといいことなしでした、今回は体調が悪い中、ＲＣレースをしてきた中では自分のベストレースでしょうね、さすが監督！！って思ってもらえたのでしょうか？（爆）。
今回で関東チームのレース参戦は最後となったのですが、集大成としては私はよかったです、おそらくこちらに来て一番伸びたのは私なのかな～、練習はうそをつかなかったようです。
振り返ると・・・してんちょう君はＤメインクラスだったのがほぼＢメインで、もう一歩でＡメイン常連の位置まできましたね・・あとは経験をつんで短時間でいい方向にセットを出せるようになれば、来年はしてんちょ君ここにあり！！ってことになりそうですね。
Ｎｉｔａ君は半年前は右も左もわからない状態でしたが、今ではスピードだけなら上位レベルです、後は何が正しい答えに近いかを出せるようになれば、Ａメインも夢ではナイト思います。
ブルコメさんは、絶対走行量を増やさないと走りも経験値も増えてこないです、せっかくレースではいいところまでいけるのですから・・後は今の２倍・・できれば私ぐらいの練習量を半年でもいいので走ってくれれば一気によくなると思います。
カズ君は言うことありません、後はちゃんとしたマシンさえあれば常に良いところまでいけるでしょうね～。
東京でのレースはここで終了です、まあ～遠征はあるものの私の役目もいったん終了ですね、後は各自でテーマを持って来年を迎えて欲しいと思います。
レース後、かなりしんどかったのでベンチで寝ていると「オレンジの５７番！！」と抽選会の声がしました、缶スプレーゲットン（ブラックメタリックです）それとタミヤニュースも（笑）・・今回も抽選に当たりました。
これでコンデレとｇｔ３７００Ａメインが取れてればパーフェクトだったのですが・・そんなに世の中甘くないってことで・・また頑張ろうって気がしてきましたよ～、早速練習に励みます（爆）。
いや～東京大会は難しいですね。
今回はブルコメさんとNita君の二人が参戦しましたが・・成績は各自のブログで見てください。
感想を言うと、２人とも結構良いですね。
ただ・・色々選択ミスがありました、まずブルコメさんですがパワーソースをＬＩＦＥ＆GTチューンを用意してきたのですが、やはりスタートで出遅れるので１コーナーでいつも巻き込まれます・・これはコースの狭い浅草では致命傷になりました。
スタートで飛び出して逃げ切るのが浅草のようなコース幅では必要です、１６００ＳＰの熱々が瞬間なら確実に速いですね。
マシンのセットもより硬くする方向へ行ってしまいました、さすがに２回目の予選はしてんちょ君がメンテ＆セットＷをしてタイムは上がりましたが・・・絶対的にはスピードが出てません、でもミスは少ないほうかな？。
Nita君は一回目は好きにさせてみました、これから浅草がメインなので方向性を知るにはいい機会だと思って任せました、ま～７０番手前後、予想よりちょっと悪いか・・・
２回目はちょっと介入しましたが、またもや自分なりにセットしなおされたので・・ここも好きにさせました、でもストレートで最終コーナーのおつりを修正してふらふらしています・・いやな予感がしたとたんフロントを骨折です。
冗談で、Nita君は８５位・・・ブルコメさんは８７位ぐらいになりそうやね～と言ってふざけていたんですが、結局ブルコメさん８９位、Nita君９１位と私の予想通りになってしまいました。（残念）
決勝は、ブルコメさんも２位ぐらい・・Nita君も追い上げ何とか完走しました、まあ～集団で走る練習とスタートの練習が少なかったので仕方ないですね、この半年はとりあえず走れるところまで持っていくのでいっぱいでしたので。
でも・・明日はわが身です（笑）
とりあえず準備しました、忘れ物もあるかも知れませんが・・今回は頭がすっきりしないままなので走れればいいところでしょう、最後の東京大会なので・・・もうちょっとすっきりした状態で走りたかったのですが仕方ないです。
ボディーも突貫で作りました、色が単色なので手を抜きまくってますね～。
ＤＦも結局デフのパーツがなく壊れたままです、ほとんどＦＦですね。
雨も降るらしいので・・マイペースで楽しんできます。
では・・今日は早めに寝ます。
今頃バタバタしてるんだろうな～Ｎｉｔａ君にブルコメさん（笑）
明日は１日目です、私はレースがないのですがメンバーが出ますので応援＆撮影班として見に行きます。
朝から電車ですね。
かく言う私はどうなのか・・これまたまったく何もしてません、やっぱり調子が出ない＆気力が出てこなくて
レースに出ずにゆっくりしたいくらいなんです、ブログもちょっとサボタージュ！！してました（笑）
でもまったく何もしない訳にもいかないので今からメンテ始めます・・といっても消耗部品を帰る程度です。
TB-03の動力や駆動関係はまったくさわらずです、あまり細かいことを考える力が今はないので、目に付いたところだけ作業です。
後はタイヤを作って、モーターをメンテして・・ボディーはどうしようかな～明日一日で作るか～（笑）。
明日は頑張って欲しいですね～（笑）
こっちに来てひたすら寝たのはおそらく初めてかも・・ってぐらい寝込みました。
朝６時ごろ目がさめましたが、８時にまた寝て起きたが１２時前・・・さらに２時から寝て起きたのが１８時、２０時から寝て０時におきて、そのまま座椅子でうたたねして３時です・・それでもってブログを書いたらまた寝ます。
でも睡眠時間が４時間単位なのでどれも深い眠りなのでしょう、記憶がないし・・あれ？今何時？ってかんじです。
おかげで体調も少し戻ったようです、ちょっと体が軽いですね。
さて、今週末のレースも色々ありそうですがすごく楽しみです。
私も一度くらいは東京大会上位に行ってみたいものです、いつも最下位あたりをうろちょろ（笑）・・まあ下手なので仕方ないのですけど、今年一年の活動がいい結果に出ればいいのですけどね～。
後は耐久の申し込みが通れば・・チームの締めくくりはできそうですね、あ！名古屋もあったけ（笑）
いやな頭痛です・・さっぱり治りません、ちょっとましになった時もあったんですが何かをしだすと痛くなります。
今日はRC練習日ってことでＴ＆Ｆへは言ったんですが調子が出ません、バッテリーも数本しか走らせてません・・集中できませんね～、それでもマシンはそこそこ走りましたけど・・人間がだめっぽいです。
でも、Nita君が一気に平均速度を上げてきました（笑）、平均的に１０秒７ぐらいでしょうか・・・私が使っても、してんちょう君が使ってもほぼ同じタイムですし、ちょっと期待しちゃいますね（笑）。
カズ君に私のＴＡ０５を貸しましたが、結構うまく走ってましたし本人もニヤニヤしてます。
みんなで色々走らせている中、次の東京大会や耐久の打ち合わせも行いました。
結局、マシンはしてんちょう君が用意してくれるようなので今回は任せようと思います、ボディーはNita君が用意するってことでＲ３５が用意してありました。
いつもならb2さんの用意してくれるいいマシンを使わせてもらっていますけど、関東のメンバーが
「いつも迷惑ばっかりかけてるのでこれ以上の負担はもうし訳けないのと、前回出してもらったんで今回は関東で用意しよう～」ってことでやりたいみたいですのでその気持ちを買って頑張って用意してもらいたいと思います（笑）みんな気を使ってますね～（爆）・・・でも耐久のマシンはいろんな意味で難しいですよ～ｂ２さん以外に作れるのか？・・お手並み拝見です。
ｂ２さん・・マシン用意されてたらすいません、今回は弟子たちのマシンでやってみましょう・・今回うまく行けば関東のメンバーの私からの卒業ってことにできそうです。
ま～頭がぼけていてミスばかりする私の判断なので微妙ですね～自分でも良くわかってません、とりあえず東京大会と耐久をこなせば・・今年の私の関東の活動に句点がうてるような気がしてきました、もうちょっとです（笑）
あ～頭いたい・・・
いや～おおぼけばかりの人生ですがちょっと頭がましになってはきました、ただ今日も日中は痛くてつらかったので勉強は身に入りませんでした。
頭の中の霧がまだ晴れませんが・・ロンドン級から摩周湖ぐらいですかね（おじさんにしかわからんネタ）。
で！！冷静に考えると生活費が危険なことに気がつきました、計算違いですね～（泣）
あさっての練習もいけないくらいかもです。
これは・・今度Ｎｉｔａ君の家に行くことになったＭ－０３です、ロバ君に上げたＭ－０３とは兄弟です、初めて買ったＭ－０３Ｒが銀箔はがれまくりでいやだったので標準のM03を購入し、必要なオプションをノーマルに移しました。
で、もちろん丸々一台残るのですが・・当時はレースの加減もあるのでエースのロバ君にあげました、ま～走らせてもらえてないのがかわいそうですけど（笑）。
で、そのメインの車が今回のＭ－０３です。
決して速くはないのですが私のミニのレースのほとんどがこいつです。
初めて出たＲサーキットのミニレース（ほぼ最下位）や、セイキでのタミチャレ、ミニラリー（これがほとんど）にも出ました、でも結局一度も盾ももらえませんでした（私のせいですが・・爆）。
結構思い出では多いですよ、でもＭ－０５を手にして、Ｍ－０４もありますので置いておくのもかわいそうです、なのでＮｉｔａ君に使ってもらうことにしました、おりしも旧友二人のところに行きました。
いいですよＭ－０３も、運転がうまくなります。
急にハンドルを切るとこけるし、減速しすぎると加速しないし・・こわれませんし・・なんといっても走らせて楽しいですし。
さて・・田宮さんからの予備予選通過の封筒もきたことですし・・もう一息がんばろ～（笑）
調子が上がりません・・
体力的にはもどってきたと思いますが、頭のほうが未だに痛くて意識に雲がかかったような感覚で意識がパッとしません、集中力がまったくなく何をやってもダメダメです。
あのラーメン食べ残し事件から・・・どうもやっぱりおかしい・・・
昨日は完全に木曜日だと思ってました（本当は水曜日です）、何回も確認したのにもかかわらずまちがえていて、ゴミを出していました。
どうりでだれも出してないと思いましたね～。
夜にはコインランドリーで洗濯をしていたのを忘れてお風呂に入ってゆっくりブログをはいかいしていて、１時間ぐらいあとに気づいてあわてて取りにいったり。
バッテリーを充電していて、充電の終わった物をなぜかまた放電してたり・・ミスばかり、色々間違えそうなのでメンテは避けるとしましょう。
で！！・・今朝は財布を持たずに会社に出勤です（涙）
さてどこまでおおぼけかませばいいのやら・・・普段でも「あふぉ」な頭なのに、今は普段の２０パーセントぐらい？（当社比）・・常人の２パーセント位しか頭が回ってないでしょう。
実は日程に気がついたのは、タミグラの大会を申し込もうとエントリー日付を確認してたら・・？？？？１５日だから～・・え？木曜日？・・今は金曜日じゃないの？・・完全に浦島太郎状態、頭の中で１日飛んでました（笑）。
よく考えたら、先週は月～日曜まで７日仕事して、月曜日は祭日があって・・火曜スタートだったので一日間隔がずれたかも知れませんね（言い訳） なさけなや～。
ってことで頭がいたい＝熱だと判断したのでこれを貼ってます。
勉強中も貼ってました（笑）、おでこと首あたりに。
頭が痛い状態だった昨日のボケ振りはとんでもなく、朝起きると台所に面の伸びたカップめんが・・・そういえば昨日の夜お湯を注いでたのを忘れてました。
わずか３分の出来事をわすれるなんて・・若年性アルツハイマーか？
熱が下がったからかかなり気分はましになってきたようです。
でも気分のわるいこともあります、昨日の駐車場事件で迷惑を受けた私がなぜか駐車代を４０００円払いました、夜に駐車場に戻るとクラウンワゴンはいなくなってましたね、張り紙もして置いたんですがまったく無視したようです、良心のかけらもない対応です・・・やはり東京ですね。
警察の反応ももうひとつ仕事をする気もないようですし、なので駐車場の管理者に連絡して何とかしてくれと言ってきました、おそらくは横の契約者の関係者が間違えて止めた可能性がありますので。
レース用の部品予算が消えてしまいました・・何とかせねば（涙）
今日は何もせず、明日ぐらいからＴ＆Ｆ用にマシンをあわすとしましょう。
今日は朝から調子が出ませんが気力を振り絞って練習に行きました。
現地について走行開始しましたが、のっけから１５秒２精一杯でした、前回より０．６秒遅いです。
まあ～Ｂ３なので温度が下がってる分仕方ないですね、ラジアルでも１６秒２ぐらいです・・トータルで０．４秒は遅い感じのグリップです。
ちょっと走っているとＮｉｔａ君やしてんちょ君も登場、早速走り始めます。
してんちょ君のＴＢはよかったですね、この段階では私もＡに履き替えますが１４秒５で限界、してんちょ君は１４秒７・・Ｎｉｔａ君は１５秒２ぐらいですね、その後１週だけ１４秒台には入れましたけど。
私はＺやＲＸ－７をテストしたりしてましたが、ラジアルだと７が速くてＡタイヤだとＺが速い感じでした・・・、私もしてんちょ君もあまり本調子ではないのですが、何とかタイムをあげようとします。
私はオオボケかましまくりで、Ｎｉｔａ君に説明していて・・「そこでハンドル！！」と言ったときに私も切ってしまいました（笑）・・Ｎｉｔａ君はコーナーですのでそのまま曲がりますが・・私は直線なので壁に刺さります（爆）。
頭が痛くて集中力がなく、いつもの切れがありません・・してんちょ君も珍しくＣハブを折ったりしてました、Ｎｉｔａ君にいたってはタイムが出ないので無理してたのか３回も足を折ってました。
そうこうしているとみんなでチャレレギュを始めました、ラジアルタイヤではまだ私にも分があったんですが・・圧巻だったのはその後のしてんちょ君のＴＢです。
あわせ馬をしてくれた子がすごくうまく、パワーも上だったので引っ付いて走ってました、すでに回りは暗くて私にはコースが見えません・・役１秒もタイムが落ちてます、なのに・・してんちょ君はその日最速の１４秒２７をマーク。
ベストでも０．２秒は上回れてしまいました・・どうも壁をひとつ越えたようです、あのスピードで普段から走れるならもう私は必要ないです、パワー的にもよく出ていて「相手がうまければ・・負けているなら有利な条件を少しでもそろえる」って意味がわかってくれたようです、あそこで手を抜けば壁は越えられなかったでしょう。
今日はグリップが上がらない状態でしたので、Ｎｉｔａ君は相当苦しんでました・・夕方まではそこそこで走ってましたが、夜が近づくにつれタイムダウンしてきました、また来週頑張ろう！！
私はその後頭の痛さに耐えかねて、市川パーキングで車２時間ぐらいで休んでました、家に着くと私の駐車場に知らない車が止まってます・・・
夜中まで待ちましたが出てこないので警察に相談しました、とりあえず有料に止めましたが弁償してもらいます・・・なんか納得できないし・・でも疲れてますので今日はこれ以上活動は難しいです。
明日はめいいっぱい走りたいのですがちょっとお疲れなので、体と相談して出発です。
昨日からかぜをひいたようで、鼻がたれてくるのですが・・鼻自体は乾いてます、まるで犬の鼻のようです。
微熱があるようで３７度くらいです、まあ～ＲＣ活動には関係ないので練習はいつも通り行います、たぶん休むと気力に穴が開いて症状がひどくなるでしょうから気を紛らわすためにもサルラジですね。
あすの準備です、でも眠いので今日は早めに寝て、明日の朝身支度を整えるとしましょう。
関東のメンバーに「あんがい監督って速いんだ～」って誤解してもらうためにも日さびさの全力アタックしてみます。（爆）
普段ももちろん一生懸命やってますけど・・
レギュ上で最高のモーターや、レース用の３７００ＨＶ（と言っても３０００ぐらいしか入りませんが）・・Ａタイヤ、それとセットを微妙にあわせてみます。
さて・・どのへんまでタイムアップできるか？、当日のＮｉｔａ君たちのペースしだいです（笑）、ペースが上がらなければ私もそれ以上はやる意味がないので上限は現状のままですね。（笑）
うそです・・現状でいっぱいいっぱいです（爆）
それと、今日は日ごろ先生になってくれている会社の同僚と４月のタミグラビデオを鑑賞しました、彼は子供の頃タミグラに出たことがあるらしく、今でも好きなようですがＲＣをやってません。
ビデオを見てると・・テールスライドしてる～グリップ苦しそう～・・とか、この人うまいですね～とか、普通の方がビデをを見るとラジコンてはや～とか、ぶつかったりこけてると笑ったりしてますが・・ＲＣが難しいことも理解されているコメントを発します。
う～レースには出なくてもいいのでＲＣをさせてあげたい気持ちになってきました（笑）
仕事とはいえ・・やはり練習には行きたかったです。
途中気になって連絡を入れるとＮｉｔａ君は１４秒台に入れてきたらしい・・ああ～追いつかれてきました。
この分だと支店長君は０．５秒上として１４秒５を切ってくるでしょう・・そろそろ私も本腰で挑まないといけなくなってきました。
そろそろこいつの出番か（笑）
千葉タムではまだ使ったことがありませんが、実は１年ぐらい使っていなくて、今まではＢ３タイヤの中古ばかりです。
関東では案外出番がすくないのですね～、Ｍ２だったりラジアルだったりブロックだったり・・。
結局使わずじまいなので古くなる前に使ってみます、この前の千葉タムがあまり温度が上がらず小さいコーナーが苦しかったのでかなり減速を強いられていました、やはりん温度的にはこちらですね。
モーターもエースを用意してできればライトチューンで１４秒をきりたいですね。
みんなのうまくなるのについていけるかな～（涙）
昨日の夜は色々しながら自己成績の棚卸ししてました、詳しくは書かないで起きますが・・・
いつもやってるんですが、出たレースの人数を１００人に対しての係数をだし、予選と最終の順位にその係数をかけることで順位を出します。
（例：カテゴリーで全員で５０人、自分の最終成績がもしＢメイン３位（総合１５位）だったら・・・１００÷５０＝２、１５ｘ２＝３０です、もし１００人のレースなら３０位だったとしてます）
関西のときは平均３０位、関東が平均７０位でトータルの平均が５０位です（笑）、この数値が常に１２位以下であればAメイン常連ですね。
意味が無いようで結果として当たってる気もします。
私のＲＣの腕前は、タミグラに限っていえば平均ってところです（笑）、人より練習！！っていっておいてこれですから、やはり才能はないですね。
ショップレース（タミチャレ含む）は入ってませんので、入ればもうすこし上ですけど・・うーん恐らく同じ計算方法でロバ君あたりを計算するとほぼ１２位以内でしょう。
まだまだ練習が足りてませんね～・・反省反省（爆）
今日は昨日につづき５４０祭り（笑）
実際使い道がビギナーズしかなくなりつつありますね。
よくお世話になりました、今でもこよなく愛しているのですが私の出るクラスではほとんどなく、練習で当て馬に使ってるだけです。
ブレス耐久あたりだといいモーターを作ってくるんですけど、そのレースも今年はとうとうなく寂しいです。
で！！この５４０はすべて支店長君がビギナーズメンバーのために譲ってくれたものです、とりあえず私がベースを作ってみます。
ほぼ新品なのでどれも１６０００回転以下のものです、どれも２００００回転は超えそうな素質はあります、なんとも育てがいのあるモーターです（笑）、上限もないですしね～。
それと一緒に移ってるのが最近解禁された１８Ｔブラシレスです、これは個体差が少ないので今のモーターのように数を必要とせず、しかもメンテも楽です。
モーターは８月に静岡でレースに行ったときに購入していて、何度かは走らせました、セイキでも結構よかったです・・ノッキングが気になりますが走っている間はいい感じですね、それほど違和感を感じません。
ビギナーズ以外の中間クラスはこれになりそうですね、アンプもモーターも同じものになるようでモーターの差はなくなりそうですね～、モーターを育てるのが好きな私にはちょっと寂しいですね、「閉店・・がらがらがら・・」です。
タミヤさんのスケジュールを見る限り、年末は楽しそうです。
ただ、スケジュールが詰まっていて結構参加内容を吟味しなくてはいけないですね、でも出ようと思えばどれも可能なので・・体力とお金があるなら出たいと思います。
私が出ないと雨になるかも知れませんし（関係ないって！！ 爆）。
予定であれば、こんなにレースに出る予定はなかったのですが、今年はよく参加しましたね～。
今回の封筒には５７ポイントと書いてありました、まだまだへたくそなので１０Ｐ単位の計上が出来てません参加ポイントの積み上げですね、３０Ｐ引くと２７Ｐで・・（え？もう２７戦でたんだ）。
一律２５Ｐ以上は２５Ｐらしいので、２５Ｐ＋Ａメインポイント１０で３５Ｐと下がってしまいます。
まあ～残りのレースでＡメインに入れるようにがんばらないと（無理ですけどね～）。
今のままだと来年は４５戦出場しないと８０ポイント以上にならないのか～、出られるかな～４５戦？！・・・・ってレースがそんなにないか～（笑）
今日は関東メンバーで千葉タムでの練習です、いや～2人の成長に押されて毎回疲れ果ててます。
支店長君はなにやらテスト＆セッティングの方向を勉強しています、今まで人からの情報を元にやっていた調整をメイク＆トライを繰り返して自分の感性でいけるようにやってますね、今日は手ごたえがよかったようで端から見ていても薄皮一枚向けたかな～って感じです。
Ｎｉｔａ君はマシンの調子がもうひとつです、まずノイズが普通ではなくスパーが完全に変形してます。
支店長君が運転してみるとかなりナーバスな車らしいです、私が運転すると？こんなもんかな～って感じだったのですが（笑）でもＴＡ－０５の動きではないですね、基本的にエンジンブレーキが利きすぎているのが原因なので後半修正しただけでスムーズにいってました。
でも練習のし過ぎでｖ２がすでにボロボロです、オーバーホールをかねて支店長君が組みなおすようです。
計測システムを使って、感覚とセットや運転の誤差を表示して感覚を正しいほうに持っていきます、人間ですから感覚が正しいと思いがちですが・・じつは感覚のほうがずれてることを大いにありますので。（笑）
私のほうは、ＤＦ－０３にスリックをはかせてとりあえずバランスのみ気を使いセットだしをします、でも１８Ｔブラシレスは速すぎて大変です、ギア比を８以上にしてもです・・であることに気がついて作業中止。
だって、あんなにトップスピードが出るわけないですから～浅草では（笑）。
ＴＢ－０３はばらしてきたのに調子は維持してるようなので、私にとって運転しやすいＴＢ－０３のバランスが固定できたて来たようです、最後に支店長君もテストしてくれましたが現状ではＯＫ！をくれました。
どこかでセッティングシートを書いてみるとします・・・
しかし・・今日は別の意味でも大変で、同じ場所で空手の大会があり・・すごい数の子供がギャラリーでした、でもいろんな子がいて平気で車や部品をさわっていく子・・・走り回る子・・・コースに足を入れる子・・鋭い質問をする子・・、でも大半は私が注意してしまう子供ばかりです。
はだしの子が大半で、パーツがたくさん落ちてるので危ない！！っていったり、車が飛んでくるのでコースに足を入れない・・・操縦台の上で走り回らない！！など、本当なら親が怒るべきことだと思いますが・・こんな親はこどもがRCで子供が怪我をしてもどんな因縁をつけてくるか判ったものではありませんので気を使います。
でも、面白いこともありました。
子供たちは正直です、べらぼうにスピードの速いブラシレス車やＦ１が走っていると・・スゲーあれ速えー！！とか言ったり、順位を数えたりしてます。
私がＴＢで走ると、みんな遅～！！って聞こえてたんですが、しばらくすると・・あの車（ブラシレス）真っ直ぐは速いけどカーブが遅い～ピンク色はうまいって声がきこえてきました（ミスらず走ったので・・なぜか抜かれても一周してくると私が前にいます）。
子供心に、ただストレートが速いマシンと、トータルで速い車の違いがなんとなく感じたようです・・
そのうち私の後ろから速いマシンが来ると、「悪の車が来たぞ～」って騒いでいます（笑）、さらに「でも悪魔の車はカーブが遅い」とか聞こえてきて笑えました。
みんな一生懸命走ってるんだけどね～。
支店長君は完全休養の予定を急遽変更しての参戦でしたが、色々判明したことや、チェックしたことがよかったようで練習は来てよかったといってました、さらにメンバーの成長が感じられましたいい一日でした。
む～やはり成長期は一回でも多く練習したいものです、やむを得ない事情がない限り・・最優先で毎週できる・・いや！！意地でも練習に出る！！・・怪我してようが病気してようが徹夜してようが・・私なら這ってでも参加します、メンバーとやりあうためにはメンバーの倍以上練習しないとついていけません、なので私の場合は周りがとめないととまりません（笑）。
来週は仕事で土日がいけません、月曜日は行きますんでよろしく～
今日はＲＣ練習を・・・って気持ちでしたが、皆さんも走らないようですし・・お家の家事もたまってたんでおさぼです（笑）。
でも一応ＴＢ－０３のメンテをしました、９月は妙に速さを見せてくれたTB君ですが、前のメンテから壊れたところを交換したぐらいで何もしてませんでしたのでリア周りとダンパーを少しさわりました。
珍しいシーンです・・分解中・・めったに見れませんよ～本人もめったにばらされてるシーンは見てませんけど（爆）。
でも・・ほとんどのビスが最後までしまらずゆるゆるです、シャーシを変えるしかないんでしょうね～・・でも貧乏なのでシャーシの予算はまだつきません。
TBのシャーシはちょうど１年くらい前に交換しました、裏面は私がつけてきた傷でいっぱいです・・ごめんねＴＢ君！！・・もうちょっとうまくなったら交換してあげますので、下手なうちはもうちょっと頑張ってね～。
今回交換したパーツです、連休前からがりがり音のひどかったスパーもやっと交換です、それとリアのパーツもつやがないので交換ですね、交換してわかったのですがシャフトの固定芋ねじがついてなかったり（涙）。
さらにそれについてたボールですが、なぜか首をかしげてます（笑）
毎回分解するたびに平気で数ミリ単位でパーツが変形してたり、よれたり・・スペーサーがなかったり・・いやま～毎回ながら車がかわいそうですね～。
ダンパーも珍しくメンテしてます、今回は４本ともいい感じで同じように動いてます、いつもだと２本ぐらいは妥協するんですけど（笑）
次はベアリングも変えないと、メタルのほうが回るぐらいゴリゴリ言ってるしね～。
きっちりしないと速い車にはならないのですが・・決行ラフなメンテでもそれなりに走ってしまうのはタミヤRCはすごいですね～
私の場合、あまりちゃんと組めると再現しなくなりそうな感じです・・
毎回ばらすのが怖いです（笑）
ボディーも１年前のＮＳＸですね、新しく作るか？・・どうせならスカイラインもいいかな～
色々考えますが、明日は走らせてからかんがえるか～
東京大会が近づき、出場クラスに悩んでます・・・
土曜日の峠０９も出てみたい・・・けど、ＧＴ３７００とラリーも捨てがたい・・・
本音は土曜日に峠０９と日曜日にラリーでダブルなら幸せでしたが・・そんなわがままなことも通るわけも無く、うーん日曜かな～。
まあ～土曜日も見に行くけどね～（笑）
今回の東京大会が、私の参加できる最後の東京大会になるかも知れません、模範生なのでちょっと刑期が短縮されそうです（爆）。
会社命令で関西から関東へ、この半年突っ走ってきましたが・・いざ帰るのが近づくと色々想いもよぎってきます、東京自体に未練は無いのですがこちらで一緒に活動したメンバーと練習が出来なくなるのが寂しいですね。
みんなうまくなってきて、私の初期の目的である「関東メンバーのレベルアップ」も達成しつつあります、この調子だと変えるまでにみんなには抜かれるでしょう・・またそうであってほしいものです。
週末は雨のようですが、手を抜かず練習します・・みんなに追いつかれないようにする為に！！（笑）
でも・・違いがわからないことでチーム内では有名な私ですが・・モーターのオイルはこだわってます（笑）
市販品に理想的なものがなく今では作ったほうがちょうどいいものができるので、今は自作なんです
しか～し・・オイルなんて何でも同じジャン！！とお嘆きのあなた！！
正解です、そんなもの気持ちの問題です・・こんなオイルごときで性能が一変するわけがありません（爆）
でも今回も作ってます（笑）、だって材料が余ってますので。
所詮素人のオイルなのでたいしたことはないのですが、チームメンバーは使ってくれるようなのでブレンドしてます。
１年以上使いましたが、結構よかったですよ～・・成分は見たまんまなので説明はいいですよね～。
でも・・ベアリングには使わないでね～（メタル専用です）
後は・・日陰で熟成させて・・味に深みとコクを出さないといけません（爆）
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