愛知二日目～

二日目です、当日は余裕を見て７時半ぐらいに行きましたがすでに車検が始まっていました（笑）

ｂ２さん親子とＴａｋａｃｈｉｎ君がすでに来ていて準備されてました。

今日はダブルエントリー不可なのでそれぞれがひとつのレースに集中ですね、私はラリーに参加しましたが支店長君とｂ２さんはストチャレＣ１、Ｔａｋａｃｈｉｎ君がストチャレｃ２、りょうすけ君がジュニアです。

レースは皆さん活躍してました、チーム名が連呼です・・ま～誰かが優勝したわけではないのですけど（笑）

まず私がラリーなので先人をきります、とりあえず予選一回目はで２全体で２位タイムを出してたんですが２回目で皆さんに抜かれて６位、決勝もくるくる回されて最下位に落ちた後追い上げでまた６位・・東京大会の２の前でした、まあ～Ａメインには残れたので良しとしましょう。

圧巻は次のジュニア出でたりょすけ君で、ジュニアで予選２回ともトップゴールで２回目はＴＱです、昨日の鬱憤を晴らすかのように走ってましたね、特に２回目のよせんは落ち着いていてよかったです、まあ～決勝はスタートを緊張で落としちゃったので残念でしたが、次回に期待のできる速さでしたね。

Ｔａｋａｃｈｉｎ君も予選では結構良いところを走りました、コースがＡメイン３位となったときの関西大会と同じレイアウトで運も味方したようですが・・・前回も私の撮影している前でトラぶったので、冗談で今回もとまったりして！！って言ってると本当に私の前でトラブル＆リタイヤです（涙）。

決勝もそれなりですが、久々の割にはいいはしりでしたね。

支店長君はＣメインで真ん中のスタートでしたが、するするっとトップに出ます・・・そこから２位３位の方とデッドヒートし、最後の３０秒でちょっと力負けか・・って感じでしたね。

珍しくコース後半で慎重に走りすぎてスピードが落ちて多様です、次回に期待ですね。

ｂ２さんも決勝はＢメインといなり、終始１位を追いかけていましたがクリーンに走っているので頭を半分入れても当てたりせずにはしりました、ところが１位の方のミスで１位に浮上したら２位の方は簡単に当ててきます・・まあ残念でしたがこれも仕方ないですね。

色々ありましたが、楽しめましたね～

月曜日はお休みをもらいましたのでゆっくり寝るとします（笑）

行ってきました愛知大会

いや～寒いっすね～かぜが強いです、でも今回の会場はかなり広くていい感じでした。

駐車場も広いし余裕があります、コース路面は結構粗いアスファルトですが路面は割りと新しいので車が汚れにくくいい感じです。

この日はトリプルエントリーも可能だと言うことで思ったより人数はいませんでしたね。

さて、レースですが・・私はまったくの泣かず飛ばずで、ミニはＥメインで４番スタートから・・へへ・・って感じの順位ですね、でも当初からのミニでの変な癖（タックインさせるとあるスピード域で勝手にスピンする）って現象の問題点がやっとわかりましたので、次回に修正できるかと思います。

峠のほうもまったくでしたね、翌日頑張るとしますか（笑）。

一緒に言った支店長君はＦ１０４と峠のダブルエントリーで、Ｆ１０４は結構手ごたえがあったようです。

ｂ２さん親子も参加でしたが、りょうすけ君は残念ながら両方の予選に落ちちゃってちょっとがっくりしてました、私の頭の回りが悪く（いつもですが）皆さんの順位の内容を覚えていないのですいませんが各自のブログで確認してください。

まあ～報告することも特に無いぐらい普通のレースでしたが、レースに参加してる人のレベルも上がってきたのか・・私は昔からの順位と変わってません・・やはりまだまだ練習は必要ですね～っと反省してみたりします（笑）。

で・・・当日は名古屋で一泊し翌日の大会へ！！

むー熱か～

いやはや・・火曜日ごろからのどが痛くて、今朝は汗びっしょりで起きました。

熱があるようです（涙）、でも気合で会社に行ってかえってきました。

ひかないように、ものすごく警戒してたんですがねかかってしまいました。

おそらく会社内はすごく乾燥しているので会社でうつったのでしょうね～（笑）

今日の枕です・・冷たくて気持ちいいです。

マシンのメカも何とか乗せなおしたので、後は気合で自分の体の修理だけです。

朝から、ビタミン大量摂取とうがい攻撃で痛さがおさまってきました・・もう一息です、明日は夜中に出発して愛知へ向かうのでそれまでには何とかするぞ～！！

あれ？もう大会名か？

あれれ・・よく考えると今週は名古屋では？、参加するメンバーはみなさん準備できてますか～（笑）

そろそろ私もメカの積み替えと充電を始めないといけません。

関西ではもうひとつだったので、今回は関西の成績よりは上に上げたいですね～・・でも名古屋も激戦区なのでレベル高いから難しいかな。

写真以外にもＤＦ－０３ＲＡもメンテしないとね～

今月は少し予算も出せそうなので、関東での最後の踏ん張りをやるとしましょうか（笑）

話は変わりますが・・・

団長かっこい～（涙）

ミニッツの箱にある写真なんですが・・良いですね。

昔コンデレ用に作ったのですが、Nita君の練習用に差し上げました。

またつくろうかな～ABCからかっこいいＲ３０出てるし、旧車で出思い出しましたがＮｉｔａ君があるボディーを目をきらきらさせて見つめていました（笑）。

私も作りたいぐらいですがタミヤ製ではないので飾り用ですね。

さて・・・今週末の準備を進めましょうか。

今日も練習

まあ～Ｎｉｔａ君のミニに付き合い練習でもあるんですが、ＴＢ－０３のデフを組みなおしたのでそのテストもしてきました、いまだにデフをしっかり組めないんですね～組んだ後は走らさないと予測がつきません（涙）。

ミニですが、持って行ったパーツを使ってかず君用のＭ－０３を組みます、あるもので作るのですが最低限必要なところをセットしてコースインさせると・・・なんと普通に走ってます、拍子抜けしましたが彼もミニが肌に合うようでひたすらニヤニヤしながら走らせてます。

もともと、ＴＴ－０１ではオーバーステアでアクセルをあおる走りが癖になってるので、ミニでアンダーをコントロールしながらアクセルを入れてます。

とりあえず動いたのであとはＮｉｔａ君のあわせ馬役をやりました。

いや～かなり良いです、あのコースではツーリングで０．７秒くらいの差（私が本気でおそらく１秒くらいかな）、でもミニだと０．３秒差くらいでしょうか・・・差が少ないです。

マシンの差を差し引いたら負けてるかも知れませんね～。

まあ～楽しんできました・・あと何回遊べるかわわかりませんがもう少し成長が見れそうです（笑）

明日は練習です

さて、明日はタムで練習ですがミニにＧＴチューンとＬＩＦＥで行こうかとも思ってます。

初めはＮｉｔａ君の相手をしながらですけど。

Ｎｉｔａ君へのプレゼント・・余剰のタイヤです。

標準でついていた６０Ｄラジアル（ノーマル）と使い道の少ないタイヤです、カズ君の練習用にはなるでしょう。

それとドッグボーンです、Ｍ－０５の純正についてるのを忘れてました。

持って行きますので、かず君用のMがある程度できてるなら持ってくると良いですよ～。

明日も寒そうですが暖かいカッコで行きましょうね～

急遽練習（笑）

前日、Ｎｉｔａ君が帰ってこれないとの連絡があり、さらに支店長君はタミグラでＦ１をしに静岡へいってますのでゆっくり寝てたんです、するとお昼過ぎに電話がなりました・・

今何してんの？・・Ｎｉｔａ君です、練習に行こうとの連絡だったのですぐにしたくしてレッツゴー！！

さて、Ｎｉｔａ君のミニのお手並みを拝見です・・・おお～普通に走ってるぞ！！（笑）

私もミニで走行開始です、むむ・・ついていけんぞ～やるではないですか～、いくら私がミニが弩下手といえ昨日今日ミニをやり始めた人についていけないレベルではないと思ってたんですが、なんのなんの常連さんにまじって普通に走ってますし、なかなかおいつきません。

アンプは私が１０数年前に使ってたＭＣ３３（アンプに車用のヒューズがついてます）で周波数固定の今のアンプの倍ぐらいの大きさがあるのですが、いいウエイトになっているようでこける気配がありません。

パワーもよく出てますし、ギアデフ＆ＣＶダンパーですが・・ミニが合ってるのか思った以上に速かったです。

なので今回は速めにスピードアップです・・・いつもならなかなかやらないのですがちょっとセットを寒いコースにあわせてみました。

何とか勝負できましたが・・思った以上のＮｉｔａ君の速さに面食らいました。

帰りにロバ君のお土産ミニッツ０１５です、ボディーは個人的に好きなスーパーＺにしました（あまり走らす気が無いのが見えます）、でも時々は動かすとしましょう・・会社に持っていって見せびらかすのも良いかな～。

月曜日も練習行くぞ～

悪友（笑）っていいですね～

つい２日ほどまえ、久々に高校からの友人２人と食事＆話をしました。

三倍速メンバーでもあるロバ君とＮｉｔａ君・・実は彼らは私の高校の同級生です、その中でも一番色々行動した４人の内の２人です（１人は私）。

何の因果か東京で食事をしました・・２０年前は良く六甲山やドライブをした後にファミレスとかでミーティングをしました、ミニバイクレースやカートもなども一緒にしたレース仲間でもあります。

今はみんな歳をとり、出会って２５年・・四半世紀立ってますのでふけましたね（爆）

でも、ＲＣを趣味としてまた一緒に遊ぶなんて・・しかも東京でご飯を食べるなんてその当時は考えもしませんでしたね（笑）、会って話をすると昔の出来事がどんどん思い出されます、今でも変わらぬ性格（大人にはなってますが・ベースは同じですね）やセンス・・行動パターンは変わってないようです、かなり元気をもらいました。

昔の話に花は咲いたのですが、やはり今の共通の趣味であるＲＣの話がほとんどを占めてましたね～

私：「そろそろロバ君もＮｉｔａ君に負けてるのとちゃう？」

ロバ：「あのビデオを見る限りまだまだ！！」（私の家でレースの状況を見てました）

という感じですね（笑）

年末にはみんな関西にいるようなので実際にＮｉｔａ君とロバ君の勝負が見てみたいです、

でも・・ロバ君が許可を奥さんにもらえるのか？（爆）が大きな問題となりそうですね。

ブレスやセイキで二人が競ってるシーンを見たら涙ぐむかも・・え？私は負けるのでやめときます（笑）。

関東は今年の１２月を持って私が関西に帰ってしまいます、さらに支店長君が春には長野に転勤になるそうで一気にメンバーがいなくなります、本当にＮｉｔａ君にＲＣを教えに東京に転勤してきた感じですね。

私も支店長君も東京での役目を終えたとラジの神様が判断したのかな？（爆）。

後はＮｉｔａ君とかず君・・それにブルコメさん（最近見てないな～生きてる？）でやってもらわないといけませんが、半年にわたる集中講座で十分やっていけるノウハウは付いたと思いますから、安心してます。

長野に行く支店長君も、大変だろうけど早く現地になじんでいいサーキットに通ってください、大きく出ずに「私は下手なので皆さんよろしく！！」ぐらいの気持ちを常にもって謙虚にして行動すれば事故は減ってくると思います、今年はＲＣだけでなく言動や行動にブレーキをかける訓練もかなりしましたしね（笑）。

私個人としては、関東でのＲＣをやりきった感はありますので、あと残り一ヶ月となりましたが気合を入れて練習＆レースに行きま～す。

ｐｓ：メンバーの皆さん・・掲示板ではまだ迷惑をおかけしてる状態です、完全復旧までもうしばらくお待ちください。

ラストエントリーかな？

道具箱をごそごそ探ってると古い封筒が出てきました。

持ってきた書類の中のTT-01のマニュアルに挟まってた封筒です。

右は最近来た掛川エントリーの封筒です、左が出てきたもので２ｐと書いてあります、初めてＮ１に出たのが３年前の夏・・１５０人中１４５番ぐらい、二回目が西宮ヨットハーバーでの初ビギナー・・まあ～ぎりぎりのＥメインで決勝リタイヤでした。

２ｐと書いてある封筒なのでその後に来たものですね、これはおそらくインテックスの申し込みが入ってたと思います、でもそれは予備予選落ちでした。

その後のインテックスはすべて出られてるので大変うれしいのですが、今年は骨折してると知らず脚を引きずり参加しました・・しかもレースでマシンが足を直撃（涙）、全てがすでに懐かしくなってます。

あれから３年・・今のポイントを見るとやはり腕はたいしたことは無いですね～つくづく成長の悪いやつです、関西に帰ったら次はもっとＡメインに残れるようになりたいですね。

予選でもレースでもスタートすると結構前にいることが多いのですが、数周もすると置いてかれます・・コンスタントに走れるようにならないと・・先はながいな～（笑）

練習のつもりでしたが・・

今日は練習のつもりでしたが・・キャンセルしました。

準備はしてたんですが、どうしても走らせる気にならなくなって一日寝てました、こんなのは初めてですね～精神もかぜをひくってやつでしょうか。

Ｎｉｔａ君に電話してごめんね～のコールをしました、練習してたようなので状態を聞くとかなりミニの動きは改善されたようです。

今日は精神的に疲れてたようです、肉体の疲れは根性で飛ばすタイプですが根性が弱いとこんなものですね、もともと弱い人なので。

それでもブログはのこしておきます、こんなときもあったってことで（笑）

さて、気分を切り替えて自分の弱さを断ち切らないとね～、次の土日は走らせるぞ～って３連休でしたね、うまくいけば３日は走らせるかも・・テストで山ほど験したいことがあるので。

峠ＮＥＸＴ専用マシンも作ってみたいし、そういえばＤＦのメンテも終了してないのでそれもしなくては（笑）

それに今週はロバ君も繰るようなのでＮｉｔａ君と同級生で集まれそうです、元気を分けてもらうとしましょう。

今日は仕事・・

土曜ですが仕事でした・・まあ～勉強なんですけど。

お昼を我慢してお金を温存し・・・帰りに切手を買ってきてタミヤに出しました（涙）、ついでに晩御飯のチキンラーメンを１つと。

明日の練習も何とか予算を捻出しようか・・無理かな～（涙）

さて、そんななかメンテはお金がかからないので、さっそく取り掛かります。

今回も珍しくＴＢ－０３のメンテをダンパーを先に行いました。

このダンパーは初めて買ったＴＲＦダンパーです、このダンパーをさわるたびに思い出すことがあります。

このダンパーはＲＣを始めた頃にメンバーのロバ君がつけたとこに対抗したものでした。

それまで同じ構成のＴＴ－０１でを使っていましたが、ｂ２さんの意見を取り入れてロバ君が使いましたら・・なんと安定して走行することか（笑）

一緒に走らせても背中すら見えない差が出ました、あまりにも悔しいので練習の帰りに今は無きイチバン尼崎店で握り締めていましたね～（悔しさは態度には出さないですけど・・笑）

でもそれをＴＯＣさんに目撃され・・思わず照れ笑い（爆）。

それから２年たってやっと普通に使えるようになってきました、ここ最近の車の動きがいいのはおそらくこれのおかげもあるのでしょうね。

あの当時はやることなすこと全てが新しいノウハウで、何かやればスピードに結びついた気がしました。

今では走っても走ってもなかなか速さに結びつきません、ま～年齢が上がってきたので効率が悪いのはよく理解してますけど。

なんにせよ・・あの頃を思い出して、毎回初心に帰ってＲＣを楽しみたいと思います。

まずはミニから

昨日の続きでミニから整備です、殻を割ってデフをさわりますがちょっと硬くしすぎたかも知れません・・かなりごわごわ言ってます。

で！！問題はステアリング関係です、ワイパーが性能向上のひとつとしてが売りのＭ－０５はここが弱点だったりもします、がたも多いし構造が弱いしすぐ曲がるし・・。

一式交換すると・・あれ？こんなにするする動いてたのか？ってぐらいの変わりようです、ひずみも大きいようで見た目より変形度が高いようです。

もともと何も改造をしてないので重いし速いマシンになってませんが結構マイルドで扱いやすいやつだったりします。

明日はTBをさわろう～と・・・でもその前にエントリーしておかないと（笑）

完全に忘れてたんですが、ダブルエントリーは日程がまたがると別の１６０円切手が必要だったらしく、関西のとき入れ忘れたので催促の書類が入ってました・・・そういえば春ごろの東京大会のときは入れてたんですね～完全に忘れてました。

なので、２日間１６０円ｘ２と前回に忘れた切手代１６０円・・それに封筒を送る切手８０円・・５６０円か～・・あすは昼ごはん抜きかな～（爆）

むむむ・・

みんなお疲れです（笑）

各車・・もう少し頑張ってもらわないといけませんので、今回メンテしておくとしましょう（当たり前ですね～）。

ミニは夏の関西以降さわってなかったのですが、今回のレースでもそこそこ走ってくれました、たださすがに加速しない・・おそらくデフが滑ってる状態だと思いますので・・今回殻割りの刑ですね（爆）。

ＴＢ－０３も最終はよかったのでデーターを取ってメンテですね～、ラリーはフロントのボール関係を変えないと脱臼癖が出てます。

実は、今日まで車の中に放置状態でした、あまりにもしんどかったので荷物を部屋に上げる気にならず・・さらにバッテリーはもともと死んでるのであまり気にせずいましたが、さすがに次回もレースが残ってることを思い出し、さらに購入予定が立たないのでメンテせねばとあせっております（汗）。

来年は活躍の場が減るかも知れないモーターチェッカーもきれいに掃除しました、このモーターのメンテツールも昨今のモーターの性能アップやばらつきのなさからフルに動くことがなく、さらにブラシレスになればあまり出番がなくなるかも知れませんね。

ＲＣの運転やメンテは下手ですが、モーターにかけてはそこそこ認めてもらえたのもこのチェッカーのおかげです。

だいぶんカスタムかされてます（笑）

うーん・・しごと（メンテ）がたくさんあるぞ～

ちょっと休めました～

関西への強行軍のの疲れでおとなしくしてたんですが、何とかゆっくりと休んでました。

帰りの道中にボーと考え事をしながら走ってました、ＲＣ活動やチームのことやメンバーのこと・・これでも一応監督をおおせつかってるもので、立場的に色々物思いにふけることもあるんですよ（笑）。

ちょっとゆっくりしすぎてるのでそろそろマシンのメンテナンスもしないといけませんね～、どのマシンも私同様お疲れのようです、ボーナス以降か・・関西に帰ったらもうちょっと大きなパーツ交換とかをしたいと思います。

関西大会②です

さて・・前日のレースに続き２日目です、この日も晴天で・・体力的にきつかったですね。

そうそう・・前日レポートで書き忘れたんですが、ｂ２さんには結局追いつけず・・またもや修行の足りなさを実感しました（笑）。

それと、抽選はキーホルダーゲットンってところです。

で・・・２日目はラリーとストチャレです。

ラリーは３連ジャンプです・・バギーじゃないので飛べませんって！！（爆）

メンバーはＴＯＣさんとTakachin君・・後でＧＧ君参加となりました。

ラリーは１回目の予選でそこそこ走っていたのですがタイムにつながらず、なんと予選一回目は私の一つ上にTakachin君がいます、なのでちょっとがんばって順位を上げにかかりました。

ｂ２さんの気持ちがちょっとわかった感じです（笑）、で・・ライトユニットを外して色々再調整しましたら・・いっぱい絡まれた割にはＢメ３位です、もう一歩ですね～前にはｂｕｎさんがいます。

レースはブラシレスの問題が勃発・・・スタートしません、後ろの車につつかれることとなり皆さんに迷惑をかけることとなってしまいました、結果は一個順位を下げて４位ゴールでいいことなしです。

ストチャレはこだわりのカウンタックにて出場しました、他にも５台ぐらいいましたね～。

初めはスライドで苦労したカウンタックですが、最終はまとまってきて思ったより速くて最終は気持ちよく走れました。

ｃ２のクラスではカウンタックが勝ったり・・ｃ１でもＡメインで活躍したり・・・結構みんな好きなんですね（笑）　　このボディ！！（ジャパネット風）。

世代がわかるカラーリングで、黒のカウンタックは恐らく「浜の黒豹」、白地に赤のラインは「裕也風」ですね、スーパーカー世代です。

私の車も最終はまとまっていて良く走ったので、チャンスがあればまたカウンタックで出たいと思います・・かっこいいし（笑）。

結果はいまひとつでＣメイン１５番手スタート（つまり最下位ね）で１０位ぐらいのゴールかな？・・最終コーナーではありえない側転を三回転ぐらいしてましたし（四角車の回転ですね）。

他のメンバーは、ＴＯＣさんが予選落ちで、Ｔａｋａｃｈｉｎ君はストチャレで予選落ちです、順位で１つしか違わないＧＧ君がギリギリ決勝です・・・１つの差でえらい差です。

ＧＧ君はグリッド最下位でしたが、最後は異様な速さを見せつけ５位でゴールです、初めからやってればもう少し上ですね。

※疲れてるようで・・・寝てます、本当は私が寝たいぐらいなのに・・

今回のレースでも痛感しましたが、ＴＯＣさんもＴａｋａｃｈｉｎ君もやはり練習不足と感じました、なのでここからは監督モードで話をしますが・・・

Ｔａｋａｃｈｉｎ君はｖ２を持ってきてましたが、サスマウントがプラのままです・・・Ｎｉｔａ君のときに散々記事にしたつもりですが・・同じく足が抜けてトラブル発生です、現地でも指摘はしたんですがね～、ちゃんと掲示板やメンバーのブログをチェックしてたらでないトラブルでしたね、ま～フォーミュラチューンモーターで来た段階で・・準備不足が露呈しちゃいました～次回は必ず確認しましょう。

TOCさんは、やはりマイルが足りてないですね～体調や忙しさの問題はあると思いますが・・・

去年は私より確実に速くて、ストチャレでも表彰台に乗ってましたから、私は負けてたんですがオートメッセや今回のレースを見てると厳しいようですけどもう少し練習がいるようですね。

いつものようにあまりセット変更もせず皆さん走ってましたが、初めてのコースではセット変更はありえますので、上位の方の動きを良く盗んでいい方向にセットをしましょう。

この辺は特に経験の差が出ますので、ノウハウがないなら上手い人に従うほうが良いでしょうね。

経験値アップはいろんなところで走らせるしかなく、練習あるのみですね。

ＧＧ君は現地でボディーを作ってたぐらいですが、マシンは前回のままですので変更が少なく私がちょっと手助けしたこともあり、Ｔａｋａｃｈｉｎ君の一つ上になったのですが・・やはり練習が足りてません。

きついようですが・・・今では、半年前に始めたＮｉｔａ君のほうが上かも知れませんね～

結局、来年はｃ２クラス（ＧＴ２４００）で関西のメンバーはほぼ皆さん出られますね（ｂ２さんと私を除く）来年はがんばって欲しいものです。

下位メインや予選落ちになるのは、ビギナーズクラスやｃ２クラスより上がいかに難しいかを物語っていると思います、練習やレースで経験をつまないと・・・まわりはどんどん上手くなってきますので大変ですよ～。

メンバーの皆さんも始めたころは私と同じレベルだったことを思い出してください、あれからまだ１年半ぐらいしか立ってませんが・・今はどうなんだろ？

私もあまり上手くなってないのですが・・それでもちょっと差がついてしまってませんか？、この差ってなんでついてきたんでしょう？・・

もちろん才能なんて私にはないですよ～、やはり練習量なんですよね～きっと。

才能が有れば少しの練習で上達するんでしょうど、ＲＣはホビーで趣味の世界ですから人生をかけろとは言いませんが、もう少し練習をしたほうが・・レースも楽しくなるんではないかと思いますがどうでしょう？。

まあ～今回はレースをしていてそのへんが気になりましたので、書いてみました。

帰りは９時間・・・夜中の３時に家に着き、朝はそのまま出勤です（笑）

つかれた～（爆）

いや～しんどいね～関西大会

２日間の強行レース出場・・疲れました（笑）。

初日です、いい天気ですね～・・

夜の９時に東京を出発し、夜中の３時に到着しました仮眠を３時間ほど取りレースへ向かいます。

あまり晴れると、放射冷却で寒さ倍増ですが昼間は汗だくです・・体力的に心配です（笑）

さて、初日ですがｂ２さん親子とミニ＆峠のレースにダブルエントリーです。

まずは峠です、予選一発目は得意の混戦抜け出しが出来てトップを走りますが、２位の猛追であえなく撃沈です、やはりスピードが足りたないですね～ミスも多いですので逃げ切れませんでした、・・ここで心が折れてしまいました。

東京大会で一度複雑骨折した心をテープで止めて出たレースでしたが、再び折れました・・（爆）

でも、沈んでいても仕方ありません・・・気持ちを入換えてミニでがんばる！！って事で予選で走ると、ほぼ最終周までトップでしたがまたもやスピードが足りず２位の方の猛追で撃沈です・・

心の両足が折れました（笑）、でも基本的には私が遅いのでうらんだりはしてないのですが・・気分的にはつらいですね。

予選ではその組で１位をとっても大して意味がないので、私より速ければちゃんと譲るんですがね～自分もとりあえずタイムを残しておきたいですから、復帰で出来ない撃沈をされるより譲って走りますけどね（特に一回目の予選は）・・。

と言うことでその後はまったくやる気が出なくて・・レースもずるずるとやる気の出ないまま進行です。

レポートとしては何も書くようなものはなく、ま～明日がんばるか～ってなもんです。

今週末は天気が持ちそうですね

もう終わりかと思ってたタミグラもまだ結構残ってますね～、関西・愛知・掛川・・＋α

でもどのコースでもそうですが、季節も寒い時期を向かえ体も動かなくなってきたところですので、動き回ると怪我をしてしまいそうです（笑）

そういえば・・今回は関西のメンバーが今回あまり参加できそうもなく、ちょっと寂しい気もしてますが・・・生きていく上では仕方のないことですもんね～。

各言う私も、こんなに参戦できるのは今年だけで、来年は時々しか出られないかも知れません、全力で参戦するのはそのためでもあります。（笑）

レース参戦で悲しいといえばF1からトヨタの撤退です、せめてエンジンだけでも続けてドライバーを送り込むかと思ったのですがね～、どうも世界的なメジャーレースでは優勝できないところがトヨタらしいです（笑）。

ラリーではがんばりましたけどね・・ＴＴＥがよかったのかな?（笑）

ちなみに、私は昔のトヨタ好きでして・・・ＦＲを作ってたときの無骨なところが好きでした。

ＦＦばかりを作るようになってからはあまり好きではないです（それ以来買ってません）、ＦＦの小型車ならどこのを買っても大差ないので興味がなくなってしまいましたが。

最近は電気自動車やハイブリッドに切り替えるのにお金と人がいるようなので仕方ないですね、ＲＣなんかは・・もう初期のころから電気自動車です、エコですな～（爆）

冬の気配・・

秋の気配を感じないまま冬の気配を感じる・・・そんな昨日の夜でした、ひょうが降ってくるし寒いですね。

今朝も冬の感じです、空気も澄んでて会社から富士山がきれいに見えます。

写真はちょっと見難いかもしれません、中央に映ってます・・朝はもっときれいに見えました。

東京に来てから約８ヶ月がすぎ、暑いとうわさの大都会の蒸し暑さの影響をそれほど受けず（電車通勤でないので）結構なれてきました、やっと東京も住みやすいかな～って思えてきたところです。

でも、もうすぐ帰りますが（笑）。

東京での時間がなくなってくると、人間やり残しがないか考えてしまうものですよね（私だけ？）、レースにどっぷり・・たまに練習で乗り切ってきましたが、何とかチームとしては関東のメンバーの引き上げには成功したと思ってます。

今回、コーチであるｂ２さんや、関西のリーダーであるアキオパパさんには見てもらえたので、大きく問題がなければ耐久レースで基礎習得クラスからの卒業ですね。

私のほうは・・・8ヶ月で1０戦？ぐらいタミグラに出ましたが、やはり自分のふがいなさばかりが目立ってきます、耐久でも私の運転は他のメンバーに比べるとまだまだでしたし。

関西に帰ってたら、私個人の特訓をやらないと・・現状では他のメンバーについていけそうもないですね、関西のＲＣをやってる方たちもレベルアップしてるでしょうし・・ああ～ますますレースで上位につけるのが難しくなりそうな気がする（涙）、いつになれば追いつけるやら・・（無理？爆）。

今週末は関西メンバーががんばる時ですね、私が行かないレースは雨が心配ですが・・・ひょっとすると雪？。

今回の耐久も・・なんだかんだ言ってうちのレースは晴れて暑いぐらいでしたが、帰るときは危ない天気でした、最後までやれたのかな？。

そういえば、今回のＦＦＰはコースは場所が以前と違うのかな？、それに7時以降に来てくださいとか・・いろんな制約もあるようです、マナーを守らないとレース自体がなくなっちゃうので皆さん大人のマーナー対応で行儀良く楽しくやって下さい。

皆さんおつかれさまでした

ちょっと疲れましたが楽しい２日間でした（笑）

遠路はるばる参加してくれたｂ２さん、それに親子で参戦してくれたアキオぱぱさん・・お疲れ様でした。

土曜日ですが、耐久前日とあってマシンの最終テストと、完熟走行をするべく途中で静岡のタミサで走行です、何せタミサは無料ですし・・すごいことです（笑）。

してんちょう君がマシンをテストしますが、癖もなくいい感じでした、最終的にはパワーも出てたのでそこそこいけそうな感じです、さらにＮｉｔａ君も自分のマシンで練習です、５４０モーターで思ったより速く走れたのがうれしかったようです。

でもここでちょっと問題が発生です、人数が多いこともあり３０分でクラス交代制でした、本来ならｂ２さんのくローラーを応援に行く予定が・・なかなかこちらの予定がはけず間に合いませんでした（すいません）。

夕方、掛川に着くとレースも終了していて、ｂ２さんは今回のコースが難しいことを言ってました、やはりどんどんテクニカルになるようでこれからは素人がとっつきにくくなりますね～。

その日は掛川で一泊しました、関西と関東の交流ですね。

食事は短かったですが、ＲＣの話や仕事の話などもできて楽しかったです、その後はホテルでみんなでメンテです・・そのときもＲＣの技術的なことも話せてみんないい勉強になったと思います。

さて、当日ですが・・心配した雨も私のレースの時には盛ってくれたようです、いつも心配するんですが天気がよすぎて暑いくらいです。

レースは・・私の判断ミスやアドバイスミスがあり皆さんには申し訳なかったです、レーススタートすぐにマシンに異変があり「ムムム・・・」と思っているときに他の車と絡んでマシンがボロボロになってしまいました。

ちょっとひどかったので書きますが、直線で真横に並んで一度あたるのはアクシデント・・・２度当たるのは操縦ミス・・三度当てて押し当てるのは故意だと思われても仕方ないですね。

さて、フロント周りを総バラシとなってしまって長期ピットインをすることになったのですが、計測機器のラインを誰かが引っ掛けたらしく計測不能になってたようです。

そこで多数決で再レースとなりました・・が！！・・マシンのダメージも残っていてまったくスピードが出ません、マシンそのものの動きはよかったのでモーターと思われました、モーターを担当したのは私なので心の中で「みんなすまん！！」と思ってました、ま～結局はほかに原因があって遅かったのですが・・もっと速く判断すべきでした、みんなにはストレスのたまったレースだったかも知れません。

今回車を用意してくれた支店長君はマシン作成にスタート担当・・さらに再スタートまで担当させちゃったのでおそらく大変だったと思います、それにＮｉｔａ君も耐久は初めてで自分が何をしたらいいかがよくわからなかったかも知れませんね（笑）。

二人ともすごく勉強になったと思います。

当初は今回もｂ２さんのマシンを・・・とも思ったのですが、関東メンバーの今後を考えて頑張ってもらいました。

細かい内容は今後掲示板でつめていくとして、やはり耐久では・・壊れない・・誰でも動かせる・・なおかつ速い・・そんな難しさが複雑な要素を含めて簡単ではないことを体で体験できたと思います。

耐久で壊れにくい・・故障率が低い・・これはスプリントのマシンにも当てはまりますよね！！（笑）

９０分耐える車なら２分は耐えられるでしょうし・・・今回の教訓が安定したマシンに生かされて、セッティングをする難しさを肌で感じてもらえればうれしいですね。

なんにせよ、遠いところ集まっていただけたメンバーに感謝です。（笑）