皆さんおつかれさまでした

ちょっと疲れましたが楽しい２日間でした（笑）

遠路はるばる参加してくれたｂ２さん、それに親子で参戦してくれたアキオぱぱさん・・お疲れ様でした。

土曜日ですが、耐久前日とあってマシンの最終テストと、完熟走行をするべく途中で静岡のタミサで走行です、何せタミサは無料ですし・・すごいことです（笑）。

してんちょう君がマシンをテストしますが、癖もなくいい感じでした、最終的にはパワーも出てたのでそこそこいけそうな感じです、さらにＮｉｔａ君も自分のマシンで練習です、５４０モーターで思ったより速く走れたのがうれしかったようです。

でもここでちょっと問題が発生です、人数が多いこともあり３０分でクラス交代制でした、本来ならｂ２さんのくローラーを応援に行く予定が・・なかなかこちらの予定がはけず間に合いませんでした（すいません）。

夕方、掛川に着くとレースも終了していて、ｂ２さんは今回のコースが難しいことを言ってました、やはりどんどんテクニカルになるようでこれからは素人がとっつきにくくなりますね～。

その日は掛川で一泊しました、関西と関東の交流ですね。

食事は短かったですが、ＲＣの話や仕事の話などもできて楽しかったです、その後はホテルでみんなでメンテです・・そのときもＲＣの技術的なことも話せてみんないい勉強になったと思います。

さて、当日ですが・・心配した雨も私のレースの時には盛ってくれたようです、いつも心配するんですが天気がよすぎて暑いくらいです。

レースは・・私の判断ミスやアドバイスミスがあり皆さんには申し訳なかったです、レーススタートすぐにマシンに異変があり「ムムム・・・」と思っているときに他の車と絡んでマシンがボロボロになってしまいました。

ちょっとひどかったので書きますが、直線で真横に並んで一度あたるのはアクシデント・・・２度当たるのは操縦ミス・・三度当てて押し当てるのは故意だと思われても仕方ないですね。

さて、フロント周りを総バラシとなってしまって長期ピットインをすることになったのですが、計測機器のラインを誰かが引っ掛けたらしく計測不能になってたようです。

そこで多数決で再レースとなりました・・が！！・・マシンのダメージも残っていてまったくスピードが出ません、マシンそのものの動きはよかったのでモーターと思われました、モーターを担当したのは私なので心の中で「みんなすまん！！」と思ってました、ま～結局はほかに原因があって遅かったのですが・・もっと速く判断すべきでした、みんなにはストレスのたまったレースだったかも知れません。

今回車を用意してくれた支店長君はマシン作成にスタート担当・・さらに再スタートまで担当させちゃったのでおそらく大変だったと思います、それにＮｉｔａ君も耐久は初めてで自分が何をしたらいいかがよくわからなかったかも知れませんね（笑）。

二人ともすごく勉強になったと思います。

当初は今回もｂ２さんのマシンを・・・とも思ったのですが、関東メンバーの今後を考えて頑張ってもらいました。

細かい内容は今後掲示板でつめていくとして、やはり耐久では・・壊れない・・誰でも動かせる・・なおかつ速い・・そんな難しさが複雑な要素を含めて簡単ではないことを体で体験できたと思います。

耐久で壊れにくい・・故障率が低い・・これはスプリントのマシンにも当てはまりますよね！！（笑）

９０分耐える車なら２分は耐えられるでしょうし・・・今回の教訓が安定したマシンに生かされて、セッティングをする難しさを肌で感じてもらえればうれしいですね。

なんにせよ、遠いところ集まっていただけたメンバーに感謝です。（笑）